Vías rurales de Neiva, olvido y desesperanza
Neiva acaba de cumplir 407 años de haber sido fundada, seguros son muchos los logros alcanzados en materia social, económica y política sobre los que no voy a hacer referencia, sino que voy a reflexionar sobre uno en especial porque constituye el reflejo de la forma como se atiende los problemas comunitarios. El año anterior el gremio cooperativo entregó en el mes de noviembre el aula abierta en la Institución educativa San Luis Beltrán en compañía del Secretario de Educación, el alcalde no pudo asistir, sin embargo el trayecto realizado en bus escalera por parte de gerentes y directivos quienes visitaban la institución educativa fue todo una aventura, riesgosa, peligrosa y sobre todo para comprobar la difícil situación que tienen que vivir los campesinos y habitantes de la zona occidental de Neiva. Aunque el viaje al final valió la pena por los logros alcanzados, la inversión aplicada por parte del cooperativismo. Lo que sorprende es el nivel de abandono y desprecio por parte de todas las administraciones públicas hacia las vías veredales de la zona rural de Neiva. Recordaba como en la misma vía en la administración de Héctor Javier Osorio Botello murieron en accidente de tránsito funcionarios del SISBEN.
En épocas pasadas en el sitio Aleluya con la explotación del mármol pasar ese tramo era una odisea por el mal estado de la vía y el poco interés para su arreglo. No hay derecho para que a estas alturas la carretera al corregimiento de San Luis, Chapinero y Aipecito esté en el estado tan deplorable como está. Me dicen los campesinos que ya por fin se hizo el mejoramiento y se encuentran en buen estado. Aunque la dicha poco durará porque si no se hacen las acequias y las obras necesarias las lluvias y el tráfico pesado que transporta el mármol terminará nuevamente dejándola en mal estado.
Hace nueve días estuve en el centro poblado de San Antonio de Anaconia y pude vivir lo que significa transitar por un vía totalmente deteriorada sin que hasta ahora se le haga el mantenimiento respectivo. Que no hablar del tramo San Antonio Vegalarga o San Antonio Palacio, donde ni los carros aptos para la trocha pueden transitar por estas vías. Los los arreglos que las distintas administraciones realizan son importantes y necesarios pero no solucionan de fondo el gran problema. Esta vía cuenta ya con unos buenos kilómetros pavimentados pero hacen falta otros para que la zona sea de verdad un territorio de progreso y mejore la calidad de vida de sus habitantes. De los corregimientos de San Luis, Chapinero, Aipecito, Vegalarga y de los centros poblados se produce buena parte de la alimentación que consumimos los neivanos a través de los mercados campesinos de la ciudad. Es hora para que el nuevo alcalde elegido en octubre lidere y se comprometa a cumplirle a los neivanos de la zona rural. Estos territorios son parte fundamental de la paz en el Huila.
