Tengo un sueño

Armando Saavedra Perdomo

arsaape@gmail.com

“Tengo un sueño” fue el discurso más importante que el político americano Martin Luther King, pronuncio en su toma de la ciudad de Washington el 28 de agosto de 1963, en el que hablaba de los sueños de igualdad entre la población afrodescendiente y la población blanca en los Estados Unidos, y para expresarlo de la manera más contundente, el gran político toma la idea de soñar, y poner al pueblo a soñar. Soñar con un mundo mejor, soñar con un mejor futuro para los niños, soñar con una sociedad más justa en la que todos cupieran.

Retomando este discurso, me gustaría compartir con todos uno de los sueños que tengo para el Huila, y es el de la posibilidad de que algún día se pueda concretar el concepto de “estrella vial del sur colombiano”. Esta idea está en el discurso de todos los políticos desde los años 40 del siglo XX, se encuentra en los diferentes planes de desarrollo del departamento y de nuestra capital Neiva, es más, a nivel nacional, están definidas hace ya más de treinta o cuarenta años una serie importante de vías, las cuales en articulación con la vía férrea, comunicarían al Huila con el océano atlántico por el norte, los llanos, y Venezuela por el oriente, con el océano Pacifico por el occidente y con Caquetá, Putumayo y el Amazonas (a más largo plazo), por el sur.

El Gobierno nacional, acaba de presentar el Plan Maestro Ferroviario, PMF. Hoja de ruta en materia técnica, económica, normativa, regulatoria e institucional para aprovechar el sistema férreo nacional y avanzar en competitividad a través de un modelo multimodal que articularía con las redes viales y el transporte fluvial. Lo cual merece una enorme felicitación, pues al menos ya tiene claro un norte, para a través de la recuperación de la red ferroviaria, que tanta falta hace, impulsar de manera definitiva la competitividad del País.

En la actualidad de los 3.533 km de corredor férreo que tiene el país, 1734 están a cargo de INVIAS, de los cuales 1.729 están inactivos; de los 1.799 km a cargo de la ANI, Agencia Nacional de Infraestructura, 245 km están concesionados. Sin embargo, mi alegría no duro mucho, ni mucho menos mi felicitación al alto gobierno, el impulso de 14 nuevos proyectos ferroviarios, de carácter Nacional, regional y local, todos en diferentes niveles de estructuración, de los que habla el documento, se localizan en el norte, centro y occidente del país, de Bogotá hacia el sur no hay nada, es como si Tolima, Huila, Caquetá, Putumayo o el Amazonas no existieran, se olvidan que somos la despensa alimentaria del País.

Mi sueño entonces es ver a las bancadas parlamentarias de esta región, los gobernadores, las asambleas departamentales y los gremios, todos unidos en un solo bloque, olvidando sus pequeñas rencillas políticas, haciendo un solo frente y dando la pelea, presionando al alto gobierno, para que nos miren de una vez por todas, que pongan sus ojos en esta región tan importante y nos incluyan en una de esas fases, del Plan Maestro Ferroviario, con una línea que conecte Bogotá-Neiva-Pitalito–Mocoa, y Pitalito-Florencia, con lo cual el sueño de todos los Huilenses, también empezaría a concretarse.