Recuperación de las vías al sur
Por fin los huilenses han recibido la grata noticia sobre el inicio de las obras para mejorar la infraestructura vial del departamento, gracias a la gestión liderada por el gobernador Carlos Julio González Villa, el acompañamiento del sector intergremial y de las fuerzas vivas que condujeron al gobierno nacional para asignar los recursos para tal objetivo. El anuncio lo realizó la semana anterior, el primer mandatario de los huilenses que se empezará la pavimentación de 11.8 kilómetros en la carretera Sicana-Naranjal-La Guaira, que sirve como variante durante los cierres en la Ruta 45 o vía al sur del Huila, en el sitio de Pericongo, entre Altamira y Timaná.
El valor de esta obra importante para el sur colombiano ascenderá a la suma de 9.200 millones de pesos, adjudicada al Consorcio Vías del Huila 2019. Con ello, esta intervención incluye la construcción de obras de drenaje, muros de contención y capa de rodadura con el sistema de riego doble. La interventoría fue contratada con el Consorcio DSL-152 por un valor de 626 millones de pesos. Se espera que en seis meses podamos circular por esta variante que servirá como ruta alterna hacia el sur del departamento.
Igualmente, los 10.000 millones restantes se utilizarán para atender sitios críticos en los tramos Pitalito-Acevedo-Líbano; Altamira-Guadalupe, cruce Orrapihuasi-Cruce Líbano y Tarqui-Maito-La Palma, circuitos que también son utilizados como variantes al sur del departamento. Las tareas se cumplieron con el fin de agilizar la movilidad y mitigar los efectos que ha traído para la región la problemática vial en el sector de Pericongo.
Otra grata noticia, que recibimos del gobierno nacional es la garantía de seguir construyendo durante el presente cuatrienio, de la Vía 4G, Neiva, Pitalito Mocoa-Santana. Por fin se vislumbra una luz al final del túnel para empezar a solucionar el principal viacrucis que tenemos los huilenses al transitar por esta vía, que se encuentra totalmente deteriorada. Tras la presentación de la oferta del grupo empresarial Ethuss del empresario antioqueño William Vélez, el concesionario Aliadas para el Progreso, radicó un plan remedial ante la ANI para su evaluación. Una vez se revise y se apruebe, se podrá iniciar el proceso de normalización del proyecto dentro del cual se priorizará la ejecución de las obras en puntos críticos del corredor vial, iniciando por el sector de Pericongo.
