Parapeto.- Bienvenido a casa, Presidente Uribe.

Hoy estará a en Neiva el señor expresidente, jefe y senador del Centro Democrático Álvaro Uribe, viene acompañado  por los parlamentarios Ernesto Macías y Alvaro H.  Prada  y por el diputado Antonio Peña,  y regresa para  a ratificar al candidato único a la Gobernación,  Dr Manuel Macías Arango, y para estimular a nuestros candidatos a las alcaldías municipales, a la asamblea y concejos en los 37 municipios del Huila.

A propósito del Dr Manuel Macías, quiero traer a colación lo que él ha dicho sobre el tema de la infraestructura vial del Dpto, y cuál será su compromiso con las vías terciarias de la región de ser elegido como próximo mandatario de los huilenses. Sabemos que la infraestructura vial de una Nación la compone, el modo  carretero, el modo aéreo, el modo ferroviario y el modo fluvial. Dentro el modo carretero se destacan: las vías de primer orden o vías concesionadas; la red terciaria, que son vías de “menor” importancia que comunican los municipios con sus veredas.

En ese orden de ideas, le corresponde a la Nación la construcción, rehabilitación y mejoramiento de la red nacional, que son las carreteras que comunican los departamentos y sus capitales con el resto del país. La red terciaria son aquellas vías, que antaño, se conocieron como las carreteras  a cargo del Fondo Nacional de Caminos Vecinales, entidad por la que luché, desde el congreso de la república, para impedir su desaparición por cuenta del gobierno de Cesar Gaviria Trujillo. Pues bien, en el año  2.000 finalmente lo liquidaron. De esa forma los departamentos de Colombia quedaron huérfanos de la inversión para sus carreteras vecinales. El Fondo de Caminos Vecinales paso a ser una dependencia del nuevo ministerio de transporte y quedo reducido a una pequeña oficina en el Invías, entidad que se ocupó de su atención, con las enormes dificultades, para la red terciaria, que conlleva definir una inversión para una vía de primer orden, versus una carretera vecinal.

Tiene toda la razón el Dr Manuel Macías candidato de nuestro partido a la gobernación del Huila cuando confirmó, en su columna habitual, su identidad con la importancia de la red terciaria de carreteras del Dpto. Sabe él que esos corredores son las venas por donde transita la economía de toda una región. Sin olvidar, desde luego, la trascendencia de los principales corredores viales de primer orden, en las que se ha comprometido el Centro Democrático, desde el primer gobierno del Dr Álvaro Uribe, y que ahora lo revalida el gobierno del presidente   Iván Duque. Vgr. La carretera Isnos-Paletara-Popayan; la vía Colombia –La Uribe. La doble calzada Neiva-Aipe; la solución al paso de Pericongo y la rehabilitación de la carretera Neiva-Pitalito-Mocoa-Santana, entre otras. En mis años mozos, vi crecer la telaraña de vías terciarias de forma colosal. Caminos Vecinales construyó, durante su vigencia más de 35.000 kilómetros de carreteras en todo el país, rutas que mejoraron fundamentalmente la economía campesina de la Nación.

 Los campesinos y habitantes de los municipios del Huila deben identificarse con el Dr Macías Arango, pues esa tarea de rehabilitación  será  base de la vitalidad económica del Dpto. Si me lo permiten, me atrevo aconsejarle, con el debido respeto, que  no descarte, una vez asuma la gobernación del Huila el 1 de enero del año entrante,  la creación de un organismo descentralizado que se encargue de la atención de las carreteras vecinales, y también de  la organización, por regiones, de la asociación de municipios, a fin de que tengan la oportunidad de recibir, directamente, el apoyo presupuestal del gobierno Nacional y departamental que les facilite la compra de equipos modernos de construcción y mantenimiento de la malla vial que allane la fluidez de la economía campesina del Huila.