Que pesar lo que hoy es Ecopetrol

Hace pocos días escuche en una emisora a nivel nacional al Dr Fernando Londoño, refiriéndose a la real situación de la empresa más emblemática e importante de los Colombianos, Ecopetrol, da lástima pensar que esta gran empresa que es la única que se puede decir realmente que es de los Colombianos, gracias al proceso de democratización de la cual fue objeto, con la cual pudo obtener unos recursos financieros frescos con los cuales organizo un proceso de expansión importante aprovechando el alto precio en el que se encontraba el barril de petróleo  y la proyecto como una de las empresas petroleras más importantes y con mayor futuro a nivel mundial, hoy esta ad portas de fracasar, perdiendo más del 70% de su valor en bolsa, sin posibilidades reales de exploración y de crecer en producción, con un sector en crisis por los bajos precios del barril, sin posibilidades de inversión extranjera, dado que las compañías internacionales están de huida por las pésimas políticas públicas del Gobierno, con un riesgo País en aumento y para completar envuelta en el mayor escándalo de corrupción conocido en Colombia en la historia, que supera los US $4.000 millones con la ampliación de la refinería de Cartagena, Reficar. Es lamentable ver la situación real de Ecopetrol en el actual escenario, es imposible que tan solo en 6 años del Gobierno del Presidente Santos, hayan logrado tal devastación, ni siquiera Chávez y Maduro lo pudieron hacer con PDVSA, pues se tomaron más de 10 años para llegar a una situación similar. Es completamente indispensable que dejen de hacer populismo barato con los recursos de este tipo de empresas que requieren permanentemente reinvertir sus utilidades para mantenerse a la vanguardia tecnológica, hacer exploración y crecer en producción para poder mantener su estabilidad financiera. Seguramente el futuro incierto de Ecopetrol se superara con la cuota obligada de 45 millones de colombianos que tendremos que seguir pagando el combustible más caro de las Américas, siendo productores,  y seguramente aumentando los impuestos a los combustibles para mantener la corrupción nunca antes vista en Colombia en el sector público.