Los árboles de Trapichito no están en peligro

En peligro esta Neiva

La vía de doble calzada que se proyecta, por ahora entre Aipe y Campoalegre, dentro del programa de las 4G que conectará eficientemente el centro del país con la frontera ecuatoriana a través del Huila, Caquetá y Putumayo NO DEBE PASAR POR NEIVA. Es decir, por el área urbana de nuestra capital. Las vías de este plan son de alta velocidad (90 y 100 km/hora) con especificaciones de seguridad que excluyen por principio las áreas urbanas grandes y pequeñas. El actual tramo  Espinal-Neiva, que no tiene aún las características de doble calzada, construyó variantes en Espinal, Guamo y Natagaima. Los tráficos son incompatibles tanto en las áreas urbanas como en la vía. El nuevo trazado al llegar a Amborco (frente a Neiva) debe continuar por esa orilla, como viene, en jurisdicción de Palermo  por lo menos  hasta el cruce de Rivera. Deberá construirse un nuevo puente sobre el Magdalena donde sea necesario. Es muy probable que sea al sur de la ciudad. Y debe descartarse rotundamente que la Avenida del Río Magdalena de carácter tranquilo y paisajístico que aquí llamamos de Circunvalación, sirva de doble calzada interregional. El tráfico de una vía 4G es endemoniado –para llamarlo de  manera gráfica pero poco técnica- congestionaría y destruiría la vida urbana. Y de paso se constituiría en un permanente trancón de la vía regional puesto que requeriría semáforos en los cruces ya congestionados de tráfico urbano. El actual corredor Neiva- Rivera- Campoalegre, que es uno de los elementos mas bellos del Valle Neiva, está pidiendo a gritos desde hace muchos años un Planeamiento Regional. El paisaje tendido desde el pié de la Cordillera Oriental – el piedemonte que despertó las sensibilidades latentes del niño José Eustacio - hasta llegar en medio de arrozales, arboledas y garzas al Río Magdalena es el escenario maravilloso y apropiado para instalaciones lúdicas recreacionales, colegios, clubes deportivos, universidades y aldeas turísticas de interés nacional y si somos capaces también internacional. El eje de este corredor debe ser una vía paisajística, de menor velocidad, que replique en muchos kilómetros  y en sectores apropiados el túnel verde de Trapichito ampliando su capacidad también en doble calzada, replicando los árboles y permitiendo el paso y la integración amable de ambos lados de la vía. Una vía nacional  4G de tráfico rápido destrozaría esta perspectiva. Los arquitectos y planificadores que somos de esta tierra y de este paisaje, tenemos derecho a conocer los diseños preliminares y a opinar sobre las ventajas y características de lo hasta ahora propuesto. No faltaba más. Bienvenida la nueva vía. Pero queremos colaborar en cómo hacerla de la mejor manera posible. El Gobernador el Alcalde y sus respectivos Directores de Planeación nos podrán colaborar en esta iniciativa. Y a propósito: para desarrollar estas comarcas no hay mejor herramienta que la Asociación de Municipios prevista en la Ley que permite coordinar, con la bendición de Planeación Nacional, los esfuerzos de gestión de los Alcaldes involucrados. Neiva, Palermo, Rivera y Campoalegre, con la coordinación del  Gobernador, son los protagonistas de un Plan de Desarrollo de este espectacular Valle de Neiva.