Infraestructura vial en el Huila

Excepto, los anuncios oficiales de las vías de cuarta generación que ya fueron contratadas para integrar los departamentos del Tolima, Huila y Putumayo que van a mejorar la movilidad vial. Pero no se tiene definido la financiación de los demás corredores viales que ha sido la constante petición de los gobernantes anteriores y del actual, para terminar las obras que han dejado inconclusas y las que se tienen pendientes de construir

El Plan de Desarrollo del Departamento “El Camino es la Educación”, que se encuentra en curso para su aprobación en la Asamblea del Huila, contempla una inversión aproximada de $460 mil millones para ser ejecutados durante los próximos cuatro años, para lo cual, el Gobierno departamental tiene asegurada la financiación en un 50,5% de acuerdo a los datos suministrados por la Secretaría de vías de la gobernación. El excedente faltante, lo está gestionando el gobernador, Carlos Julio González Villa, ante las instancias nacionales.

Por tal motivo, es loable el desarrollo el Pre Foro de Infraestructura Vial de la Orinoquía, Amazonía y del suroccidente Colombiano desarrollado en un Balneario en el norte del departamento, presidido por el Gobierno departamental, viceministro de obras y por la iniciativa del dirigente comunal y veedor Luis Alfredo Gómez Perdomo, donde se abordó esta grave problemática que posee la región surcolombiana, porque no se han tenido en cuenta las inversiones en el Plan Nacional de Desarrollo, para construir las anheladas vías que necesita para su desarrollo. Participaron delegaciones de doce departamentos, parlamentarios, alcaldes y demás representaciones que plantearon la grave crisis en la que se encuentran sus redes viales, por la falta de apoyo del Gobierno nacional.

Se abordaron cinco puntos de interés para la región, que están relacionados con dicha problemática. Dobles calzadas de la autopista Girardot – Neiva – Pitalito - Santana, vías de la prosperidad entre las que se encuentran Colombia, la Uribe y la Plata -Totorò - Popayán, vías de la consolidación de la paz y del posconflicto, red secundaria y red terciaria, que se encuentran totalmente destruidas en el Huila, entre otras temáticas, que deben ser respaldadas por todas las fuerzas vivas, con el fin de obtener recursos a través de la gestión de sus gobernantes y que no se vaya a constituir en una burla más, de los anuncios oficiales que en otrora hemos soportado los huilenses. Lo anterior, debe convertirse en un objetivo común, tendiente a mejorar la infraestructura vial, por la significativa importancia que tiene para el crecimiento y desarrollo de la región.