Improvisación

En primer lugar no hay un argumento válido para renovar las licencias. Tampoco hay claridad sobre la legalidad del cobro –está a punto de caerse- y además no hubo logística, ni siquiera un intento de metodología para que el cambio no fuera traumático, como efectivamente se convirtió.

Fue tal el caos que hasta la propia Defensoría del Pueblo tuvo que intervenir para que no se le siguieran violando los derechos a los ciudadanos, muchos de los cuales tuvieron que dormir en andenes, haciendo filas interminables e inhumanas, a la intemperie, para lograr una ficha que le permitiera hacer parte del trámite, en este caso el examen médico.

Fue y sigue siendo un caos absoluto, el peor ejemplo de improvisación y la confirmación de que los organismos de control actúan cuando simplemente lo desean (en este caso parece no están interesados).

Y lo peor puede estar por venir. Todo apunta a que el cobro se va a caer por ilegal (¿qué pasará con los que ya pagaron?) y que el remedio resultó peor que la enfermedad.

Ahora el pago será por ‘pico y pase’ durante 10 meses, es decir, entre febrero y noviembre de este año, claro está, con la advertencia tajante de la ministra de Transporte: “Los conductores que no realicen el trámite en el mes que les corresponde serán multados y su vehículo podría ser inmovilizado por tener la licencia de conducción vencida”.

Entonces vemos que el calvario se mantiene, como también la amenaza institucional y mientras tanto los funcionarios que generaron el caos siguen tranquilos.

El Ministerio de Transporte anunció que establecerá un mecanismo de monitoreo y de recordación para garantizar la asistencia de los ciudadanos a realizar el proceso de renovación de licencias, el que indicaron, estará monitoreado por personal del Ministerio, la Superintendencia de Puertos y Transporte, la Defensoría del Pueblo, el RUNT y el SENA, que harán seguimiento a los centros de reconocimiento y organismos de tránsito.

Ayer hubo marcha nacional contra el cobro del trámite y sabemos del cúmulo de acciones legales que están en curso. Ojalá esta vez sí se pueda y que por lo menos el Ministerio de Transporte realice la suficiente publicidad, explicando cómo funcionará el redado “pico y pase”, antes de seguir amedrentando a los ciudadanos con multas y hasta con la inmovilización del vehículo.