lunes, 13 de julio de 2026
Opinión/ Creado el: 2016-03-19 08:08

El SETP no debe tener reversa

Álvaro Hernando Cardona González

Escrito por: Redacción Diario del Huila | marzo 19 de 2016

Hemos afirmado que el Sistema Estratégico de Transporte Público de Neiva, SETP es sin duda el proyecto de mayor impacto urbanístico y social positivo que el municipio va a tener en décadas.

Cuando este entre a funcionar, resolviendo las enormes dificultades que tiene, este sistema de movilización de los ciudadanos va a transformar muchas cosas; desde la movilización misma, hasta las grandes concentraciones económicas y habitacionales de la ciudad de Neiva. Incluso, ojalá, cambie la civilidad y la percepción del habitante neivano por su entorno urbano.

Pero como decíamos, por sus mismas dimensiones este es un proyecto que debe superar gigantes obstáculos. La más, la ilegalidad mal denominada informalidad, representada no solo en el indetenible moto-taxismo sino también por los vehículos particulares y taxis que prestan el servicio de transporte colectivo obviamente sin hacerlo por medio de empresas habilitadas. Hemos propuesto adelantar dos acciones para mitigar esto: a) Hacer un serio y objetivo Plan de Movilidad (que debió hacerse antes de hacer la integración de las empresas incluso) y que debe recoger las necesidades de los ciudadanos evitando que a los pasajeros del SETP los “robe” la ilegalidad y b) Adelantar un plan persistente de consciencia ciudadana que además de relevar las deficiencias del transporte ilegal genere un sentido de pertenencia por lo colectivo.

Frente a los escépticos somos optimistas que cuando y cuánto antes se implemente el sistema, Neiva mostrará enormes ventajas que otros sistemas similares no pudieron mostrar. La primera es que las cinco empresas de transporte urbano de Neiva son empresas serias y responsables que supieron integrarse a tiempo y han mostrado coherencia.

Claro que si las medidas a tomar no se hacen desde el principio esto no va a funcionar. Pero no es el sistema sino la falta de planeación la que puede llevar la implementación fracasará.

Por ejemplo, si es cierto que hay personas que tienen entre 20 y 30 motocicletas que alquilan por $15.000 diarios, está muy fácil verificarlo y detenerlo. También es fácil y barato hacer una educación adecuada de la ciudadanía. La implementación de una forma de pago único, con tarjeta, dentro del sistema, cortará muchísimos vicios y mejorará también muchísimo la calidad de vida para los ciudadanos; es que hasta disminuirá el delito pues el hurto de efectivo ya no tendrá objeto. Igual tendrá un impacto positivo el amoblamiento urbano con una adecuada infraestructura de paraderos con parqueo de bicicletas y vehículos

Es más lo que ganaremos que lo que debe preocupar sobre el SETP, entonces, ¿qué esperamos?