El Malecón de Garzón

Uno de los sueños que por décadas tuvimos los Garzoneños era el disfrutar de un parque natural, con senderos peatonales y una gran arborización que bordeara la quebrada que atraviesa nuestro pueblo de Oriente a Occidente, por la que circundan barrios, colegios, condominios residenciales etc. Esta propuesta surgida del raciocinio elemental de la ciudadanía fue mal interpretada y erróneamente empezada a desarrollarse en el señalado sector hace 6 años tras la idea de construir un “Malecón”. El cual lejos está de llegar a ser algo parecido a lo que es y debe ser un Malecón. Veamos: Estructuralmente lo único que se hizo fue un andén de no más de 2 metros de ancho, se instalaron unos bolardos y se sembró grama en algunos sectores, esto ocasiono la torpeza de reducir la única vía (Avenida). Que conecta y desembotella el sector de mayor crecimiento urbanístico de la ciudad. Hoy en día vemos que fue algo equivocado y mal planificado que nos ha costado a los habitantes de la Capital Diocesana ver como cuantiosos recursos se despilfarraron con la absurda idea. Pero más allá de buscar culpables o llorar sobre la leche derramada como dice el adagio popular, Garzón hoy en día requiere de un verdadero malecón obra que debe estar diseñada y ubicada para lo que la realidad de esta conlleva. Es un hecho notorio que en el sitio donde se construyó el viaducto más grande de Colombia es utilizado por todos los huilenses y personas de otras regiones para hacer diversas actividades de turismo como montar en lanchas, motos acuáticas, subir al gusano y demás acciones propias del disfrute de un paseo, eso sí,  sin dejar de un lado el popular y agradable sancocho de olla. Pues bien, basta con apreciar los inmensos espacios que bordean al rio magdalena en el sector occidental del viaducto, en donde los fines de semana en especial se concentran la mayoría de afluencia turística, tanto local, regional y nacional para sentenciar que si hay un lugar en donde debe quedar un Malecón (Regional). Para Garzón Debe ser ahí y no en otro sector en donde geográficamente es imposible su construcción. Por eso consideramos desacertado que se pretenda insistir e invertir miles de millones en una obra que como ya se señaló en líneas anteriores está lejos de ser estructuralmente un verdadero malecón.