El esperado foro de la bicicleta urbana

adicionalmente el Director de Planeación en sus palabras de instalación, presento  la propuesta de convertir a Neiva en una ciudad amable con  la bici,  la administración municipal culmino la  formulación del plan maestro de ciclo rutas. En palabras textuales:” permitir el uso seguro de ella en el espacio urbano contribuye en la construcción de ciudades amables e incluyentes,  disminuye la huella  ecológica con el medio ambiente y reduce los tiempos en los desplazamientos, el plan  se constituye en un  insumo  para el plan maestro de espacio público y el POT. Es un aporte para el ordenamiento físico de la ciudad, el buen espacio público es como la sala de la casa, es el espacio de todos y como tal debe ofrecer oportunidades sin diferencia de sexo, raza o clase social”.

Expreso algo muy valioso,  el plan maestro de ciclo rutas debe convertirse en un objetivo de las  estrategias  con el medio ambiente; modelos como Sevilla,  Ámsterdam o Copenhague; ciudades donde el uso de la bici ha alcanzado  importantes niveles de cubrimiento en la población deben servir de ejemplo. El fomento de ella debe ser un eje estratégico para la  comunicación y alimentación del sistema de transporte público colectivo en las comunas, adicionalmente comento algo importante, se requiere la aplicación de la normativa sobre calidad del aire, o el diseño de políticas de eficiencia energética, mejorando las medidas y el control con la contaminación lumínica y acústica,  el diseño e implementación de programas de fomento de la información y educación ambiental de la ciudadanía. De esta manera podemos tener un medio ambiente mas sano.

Otro punto importante; la apuesta por el medio ambiente y el derecho a una movilidad segura y sostenible debe  ser  una política de primer orden. La coordinación de los programas y proyectos con las políticas medioambientales  es esencial, las autoridades deben desarrollar políticas con el  medio ambiente y de ordenación del territorio en alianza con la ciudadanía, apostando por uno de los objetivos esenciales y actuales del estado social: la defensa del medio ambiente.

Se abren caminos para el logro de una ciudad amable con el uso seguro de la bicicleta, para ello debe estar complementado el plan con áreas de parqueos públicos gratis de la bici en los parques, paraderos, ejes ambientales y sitios de interés en la ciudad, financiados con recursos provenientes del SETP, de la Secretaria del Medio Ambiente y Salud;  un plan de arborización que mitigue los efectos del sol; buena señalización; kioscos de refrigerio y talleres.  La articulación del SETP y las autoridades ambientales  con el plan de ciclo rutas es prioridad

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