Bicicletas escolares una necesidad

Cuando el día se vuelva oscuro, cuando el trabajo parezca monótono, cuando resulte difícil conservar la esperanza, simplemente sube a una bicicleta y date un paseo por la carretera, sin pensar en nada más’, Arthur Conan Doyle.

Muchos se estarán preguntando porque sigo insistiendo en el tema del proyecto de Bicicletas Escolares para que se implemente en todos los colegios del país, pues es sencillo, porque es una solución de transporte ligera, portable, eco-amigable y de costo efectiva. 

Estudios como ‘Beneficios en Salud Pública de Estrategias para Reducir Emisiones de gases de invernadero: Transporte Urbano Terrestre’, muestran como incrementar la actividad física reduce el riesgo de enfermedades  cardiovasculares, diabetes, depresión y cáncer, entre otras.

La cultura del transporte en bicicleta ha crecido mucho alrededor del mundo, vemos como ciudades importantes han incorporado sistemas de bicicletas públicas de alquiler. La creciente población urbana y rural demanda soluciones para el transporte, el crecimiento de infraestructura en las ciudades es muy limitado, y lugares de mayor densidad generan congestión en todo el sistema de movilidad. 

El ejercicio físico diario sirve como medida preventiva para muchas enfermedades: Reduce el porcentaje de riesgo de contraer enfermedades como: Cardiopatía isquémica, Enfermedades Cerebro Vasculares, Demencia, Depresión y Cáncer de Mama, entre otras. Muchas ciudades alrededor del mundo han creado planes de reestructuración para facilitar el uso de alternativas de transporte.

En la última década ha venido cambiando la mentalidad de las personas alrededor del mundo, han abierto los ojos al daño y el riesgo de contaminar el miedo ambiente. Es importante desarrollar soluciones de transporte que sean sostenibles con el medio ambiente y la comunidad que beneficia.

En Panamá por ejemplo está el Programa de Bicicletas Escolares para Zonas Alejadas. El principal objetivo es disminuir la deserción escolar y el trabajo infantil. La tasa de deserción escolar de jóvenes entre 15 y 19 años es del 25 por ciento.

En la India está el programa Bicicletas Escolares Fundación Vicente Ferrer, que debido a que todas las escuelas secundarias quedan muy retiradas para los estudiantes (más de 5 km). Los padres, si pueden, adquieren una bicicleta por familia, y esta es de uso para los hijos hombres.

La misión de las bicicletas escolares es proveer a estudiantes de alternativas de transporte que sean dinámicas, portables y asequibles. Para que se movilicen de manera segura, saludable y ecológica. Un mayor uso de bicicletas como medio de transporte disminuye las emisiones de gases de invernadero, a su vez mejoran la movilidad en las ciudad y la calidad de vida de toda la población.