ANARQUÍA VEHICULAR

los motociclistas y en gran medida los taxistas. Aunque no es bueno generalizar, pareciera que el Código Nacional de Tránsito Terrestre (Ley 769/2002) no les aplicara. Uno observa cómo los motociclistas pasan los semáforos en rojo con total frescura, los pares no son respetados, hacen giros prohibidos, atraviesan separadores para evitar trayectos, invaden y cambian de carril por cualquier lado, parquean en los andenes y vías, realizan serpenteo entre vehículos, usan la moto como automóvil (he visto familias completas en ellas), la usan como medio de carga, etc. En el caso de los taxis el asunto es casi similar. Su pequeño tamaño de la mayoría de ellos es usado para pasar en medio de las filas de vehículos sin ningún reparo. Detenerse intempestivamente en la mitad de la vía para recoger un pasajero es normal. En fin, la anarquía en las vías es total. Colegas extranjeros que han visitado la ciudad se aterran de semejante indisciplina social. Y ante todo este caos, la administración municipal no ha hecho lo suficiente. Recientemente el Consejo Municipal aprobó 2300 millones para señalización vial, que si bien es necesaria, no asegura por sí misma un cambio en  el tránsito de Neiva. ¿De qué sirve tener toda la ciudad señalizada si no existen autoridades que controlen? Todo seguirá igual. La administración debería enfocar esfuerzos hacia la pedagogía ciudadana y paralelo a ello, el aumento de guardas de tránsito, el uso de cámaras para captar las infracciones y la utilización de motorutas. No entiendo por qué se insiste en sacrificar vías para usarlas completamente como ciclorutas en una ciudad en donde al medio día la temperatura al rayo del sol puede ser de más de 35°. Son meras vías de adorno sin uso masivo. Los ciudadanos seguimos a la espera de una administración mucho más creativa y propositiva en materia de movilidad urbana.

*Director Grupo de Investigación Nuevas Visiones del Derecho

Universidad Surcolombiana