Alza de los combustibles

El gobierno nacional procedió a elevar los precios de la gasolina en 10 pesos y a disminuir el galón de ACPM en 109 pesos por galón, de acuerdo al programa de ajuste del precio de los combustibles mediante la aplicación de una fórmula que es consecuente con una política de precios de combustibles, la cual se encuentra soportada con criterios de eficiencia y estabilidad, orientada a garantizar el abastecimiento de los mismos en el territorio nacional. Desafortunadamente esta decisión gubernamental no se adecúa a la realidad nacional, dada las condiciones del mercado internacional del petróleo, que durante el presente año se ha mantenido relativamente estable, superando el descenso significativo que presentó el año anterior, la cotización de los hidrocarburos dentro del contexto internacional. Además, se cumple con uno de los puntos del acuerdo firmado con los voceros de la Cruzada Camionera, de reducir el valor del galón del ACPM para el sector transportador, y que permitió levantar el paro en la semana anterior.

Así el gobierno nacional haya pretendido alinear el precio interno de los combustibles con el internacional, teniendo presente que Colombia es un exportador neto de crudo, y que con la construcción de la nueva refinería Reficar en Cartagena, haya logrado frenar las importaciones de crudo que se hacían en otrora, consideramos que el costo que pagamos los consumidores en el país, es bastante alto, frente al valor que se cobra por galón en otros países de América Latina. Aunque el costo del dólar se siga manteniendo en la barrera promedio de los tres mil pesos, no se ve con buenos ojos por parte de la opinión pública nacional, que estemos pagando el interés alcabalero para contribuir con el saneamiento de las finanzas públicas nacionales que presentan un abultado déficit fiscal acumulado. Desde otro punto de vista, medida la medida es oportuna por cuanto el índice de Precios al Consumidor, que refleja el comportamiento de la inflación, ha desbordado la meta prevista por el Banco de la República y que tiene en jaque al equipo económico del gobierno nacional, porque transcurridos los primeros seis meses se acerca al promedio acumulado anual del 8% por los fenómenos climatológicos, incremento de la devaluación y por el paro camionero que recientemente se levantó. 

Mensualmente esta medida emitida por el Ministerio de Minas y Energía, se convierte en un calvario para el sector transportador y de los dueños de vehículos particulares por los anuncios sobre el alza del precio de los combustibles, porque afecta la estructura de los costos de producción de los bienes y servicios en la economía colombiana. Los combustibles forman parte de los insumos más significativos dentro de la escala del valor de las materias primas en las organizaciones empresariales, debido al transporte y a la movilización de las mercancías que produce la industria nacional.