$14.000 millones en vuelos

En los próximos días se adjudicará la licitación para el transporte aéreo de 169 congresistas. De acuerdo con informaciones preliminares, se considera que en el contrato se pagarán los precios más altos del mercado en clase ejecutiva para proyectos nacionales y se cancelaron por adelantado pólizas, penalizaciones y cambios de vuelo entre otros aspectos.

De esta forma los congresistas tienen derecho a un tiquete semanal ida y regreso en época de sesiones ordinarias y uno mensual en época de receso legislativo.

Este contrato, al igual que el pago de la gasolina de los vehículos de los congresistas, de los exagerados honorarios, y de otras prebendas, sigue siendo reprochado por algunos sectores de la sociedad.

La crítica más notable fue la relacionada con la compra de tiquetes en clase ejecutiva y no económica, como está establecido en el contrato. Pues para nadie es un secreto que si algo le falta a la administración pública es dinero, entonces ¿por qué los padres de la patria no contribuyen a mejorar el erario y viajan como lo hace el resto de la ciudadanía o en su defecto pagan con su dinero a clase ejecutiva?

En este sentido el presidente de la Cámara de Representantes, Fabio Amín, se refirió a la posibilidad de comprar, a futuro, tiquetes aéreos para los legisladores en clase económica y no ejecutiva. Dijo que no le temblaría la mano para tomar la decisión, si ello permite que el congresista se pueda desplazar a su región y si representa un ahorro para el erario.

Ojalá esta decisión se materialice, pues no se trata de que se haga después la modificación, eso se puede hacer todavía pues no se ha adjudicado este contrato.

No puede ser que cada que los medios de comunicación publican una información sobre los congresistas se busque una solución, cuando ésta se puede dar desde mucho antes.