OBRA ANHELADA
El día anterior el presidente Iván Duque Márquez junto a su equipo de gobierno inauguró la mega obra del túnel de la línea, que va a permitir disminuir los tiempos de recorrido el sentido occidente – oriente en 50 minutos aproximadamente. Es la más importante de la infraestructura nacional, que se haya construido en el país, luego de superar todos los tropiezos geológicos, administrativos, financieros y sobrecostos, que superó los 10 años. Hay que destacar la actitud positiva del actual primer mandatario de los colombianos, que cuando asumió el mandato, las obras estaban semiparalizadas con un avance del 54%. La decisión presidencial, fue terminarla en su totalidad, cumpliéndose este loable propósito.
El túnel, de 8,65 kilómetros, que será el más largo de América Latina y que operará solo en el sentido Cali – Bogotá, reducirá en 50 minutos el trayecto y, cuando esté completa la doble calzada entre Cajamarca y Calarcá, el ahorro en el tiempo de viaje será de una hora y media.
Es un éxito para la ingeniería colombiana. Salieron 3.200 metros de falla geológica de los 8.600 metros de longitud. En esos 3.200 metros está la falla La Soledad. Todos esos elementos técnicos se volvieron un reto y fueron resueltos generando refuerzos técnicos adicionales, con arcos tipo riel de ferrocarril, con pernos de hasta 20 metros de profundidad en la montaña y con concretos de refuerzo. La obra es totalmente segura y estable para el tránsito de los usuarios.
Con todo, es mejor celebrar que los escollos fueron superados. Y gracias a ésto, el túnel de La Línea pasa en el imaginario colectivo de frustración expresada con cruel sarcasmo a realidad concreta que, insistimos, tiene que ser motivo de orgullo.
Para el departamento del Huila, es una gran oportunidad, porque se disminuyen los costos operacionales para sacar los productos de exportación hacia el puerto de Buenaventura en menos tiempo y viceversa. Todos sabemos que el comercio exterior se ha visto beneficiado por algunos productos huilenses del sector agropecuario, que día tras día, permite la diversificación de éstos, para satisfacer la creciente demanda nacional e internacional de productos biorgánicos que empiezan a ser atractivos para los consumidores externos.
Todos esperamos que el gobierno nacional, focalice su atención al Huila, para que nos cumplan las promesas fallidas para reanudar el proyecto vial, más grande del surcolombiano. La ruta 45, sería una redención para los habitantes del Putumayo, Huila y Caquetá, que permitiría integrarnos con los mercados de los países suramericanos. Ojalá se cumplan las promesas que nos han realizado los funcionarios del gobierno nacional durante las visitas que han tenido durante los últimos tres meses.
