Huecos estratégicos (Parte II)
En la columna de la semana inmediatamente anterior, tuve la oportunidad de comentar sobre los graves riesgos que tiene algunos corredores viales de ciudad, que presentan algunos huecos estratégicos para que los vehículos y motociclistas caigan en ellos. Deseo destacar la decisión de la administración municipal de Rodrigo Lara Sánchez de emprender una revisión del deterioro de la capa asfáltica en dichos sitios de alta circulación y que durante la semana fueron tapados. Ahora me voy a referir, a la ruta nacional entre Neiva y San Agustín. Por motivos laborales, me desplacé en mi vehículo a la capital arqueológica del país. Empecé a observar algunos tramos de esta vía primaria, especialmente después de la bomba de Ceagrodex, donde se han formado una serie de altibajos peligrosos, para los vehículos que transitan a la velocidad reglamentaria.
Igualmente encontré después en la zona intermedia entre los municipios de Campoalegre y Hobo, un deterioro de la capa asfáltica, con algunos huecos estratégicos que aumentan el riesgo de la ocurrencia de accidentes de tránsito. Lo increíble es que la responsabilidad del arreglo de la vía, lo tiene la empresa concesionaria “ALIADAS para el Progreso”, que tiene la responsabilidad de recaudar los dineros de los peajes los Cauchos y el de Altamira, sin que exista una entidad doliente o un organismo de control, para hacer cumplir con la recuperación y mejoramiento de esta vía.
Posteriormente en un tramo intermedio después de pasar el Hobo y el cruce de la Plata, se han presentado algunos huecos estratégicos, que contribuyen al deterioro mecánico de los vehículos que circulan por esta ruta, sin que existan responsables para que se reparen los daños que se generen y por consiguiente, con el aumento del riesgo de un grave accidente de tránsito. Y continuamos hacia el sur, vamos a encontrar estas irregularidades, que desdicen mucho del papel que desarrolla esta empresa concesionaria. Lo que si ha colocado la misma, la prestación de los servicios gratuitos de vigilancia, carro taller, grúa para vehículos grandes y pequeños ambulancia, y cama baja, a lo largo de la vía, para apoyar a los vehículos que se varan u ocurre un accidente.
Es indispensable que la ruta comprendida entre los municipios de Pitalito y San Agustín, se desarrolle un plan agresivo de reparcheo, mantenimiento o en su defecto una nueva repavimentación. Se encuentra bastante deteriorada y con una gran cantidad de huecos estratégicos para que los conductores caigan en ellos. Recordemos que es la principal ruta que conduce al destino turístico más importante que tiene el surcolombiano. Es la mejor cara de presentación que tienen los turistas nacionales y extranjeros que nos visitan. Para ello hay que aunar esfuerzos institucionales para el gobierno nacional vuelva a poner los ojos en la recuperación de esta importante vía.
