El SETP y su perverso Josué
Perverso que Josué Benavides todo un gerente del Sistema Estratégico de Transporte Publico, SEPT, no haya puesto la cara en el debate realizado por la Asamblea al mal proyectado intercambiador de la USCO, ya que todo el mundo quiere saber qué sucede allí.
Esta situación generó más sospechas de la accidentada obra, que está perjudicando desde hace tres años a habitantes, estudiantes, transportadores, comerciantes y a los empresarios de la zona y más de 50 barrios del norte de la ciudad.
Y como si fuera poco, el tráfico terrestre y la interconexión con la única vía que comunica a Neiva y al Huila con Bogotá y el centro del país, está seriamente traumatizado y arroja considerables pérdidas económicas a todo nivel.
Los trabajos avanzan a pasos de tortuga, estaba previsto terminarlos en 18 meses, ya lleva más de 4 años y aún no se tienen esperanzas de que concluyan este año, precisamente, por la ineptitud e irresponsabilidad manifiesta de los funcionarios a su cargo.
En el debate promovido por el diputado Orlando Ibagón quedó claro que Benavides, junto con los representantes del consorcio español contratista y el interventor Víctor Guillermo Rodríguez, pudieron estar confabulados para no asistir, ni enviaron excusas como era lo debido y la gente se quedó esperando.
No obstante, se desmintieron las declaraciones de Benavides, quien junto con el contratista días atrás trataron de endilgarle a la gobernación su irresponsabilidad anunciando la suspensión de los trabajos por falta de pago, cuando ni siquiera habían presentado las cuentas de cobro.
El gobernador Carlos Julio González Villa, fue muy claro. Dijo que no hubo motivo para suspender los trabajos según la interventoría, que su despacho ha hecho todas las gestiones ante la Findeter y las entidades crediticias, y reafirmó su compromiso para sacar esta obra adelante.
El diputado Ibagón aseguró que la cuenta del contratista apenas fue presentada apenas el día 4 de julio y esta semana giraron la suma de 10 mil 500 millones, correspondiente al Acta No. 2. y desmintió la información.
Queda claro que Josué Benavides, como gerente y representante legal del SETP, responsable de la obra, el que contrató, como supervisor y vocero, irrespetó a la Asamblea y a la sociedad como destinataria del cumplimiento de los fines del Estado, al negarse a informar que sucede con el intercambiador vial de la Usco.
Hay que decirlo, desde un comienzo todo está mal, los estudios costaron 703 millones, pero se hicieron sobre la base de una norma antisísmica del año 97 y hubo que hacerlos de nuevo sujetos a la nueva normatividad del año 2015, además fueron elaborados sin el visto de la Aerocivil que ordenó bajarle dos metros de altura ¿y eso cuánto cuanto demora y cuánto vale?
El contrato tuvo un costo de 27 mil millones de pesos, hasta el momento no ha subido de precio, pero ya no se contará con el puente peatonal que estaba previsto en el contrato inicial. Aquí hay detrimento patrimonial
Josué Benavides es cuota burocrática de Diego Muñoz Marroquín, el gerente de campaña del alcalde Rodrigo Lara, y según el diputado Orlando Ibagón el SETP es una fábrica de cargos burocráticos y el verdadero responsable de que la obra tenga inconvenientes.
Por tanto deben intervenir de oficio los organismos de control de todo orden porque están manejándose recursos de la Nación, el Departamento y el municipio de Neiva, que paga la ciudadanía con sus impuestos.
