Coomotor, su mejor compañía
La cooperativa Coomotor recibió varias certificaciones por parte de organismos certificadores en calidad, medio ambiente, seguridad y salud en el trabajo, seguridad vial y normas técnicas sectoriales en: Gestión de sostenibilidad turística y Calidad en la prestación del servicio de transporte turístico terrestre. Estos reconocimientos recibidos por Coomotor en cabeza de su gerente, Armando Cuéllar Arteaga, Consejo de Administración, Junta de Vigilancia, funcionarios y asociados es un reto enorme no solo para la empresa que de por sí lo es, sino también para el conjunto de la empresarialidad que presta el servicio de transporte en el Huila y en otros departamentos. Estos logros merecen el respaldo empresarial, gremial e institucional para permitir que el Huila y en general los departamentos de la región surcolombiana, exijamos el respeto e inversión de recursos por parte del Gobierno Nacional en las vías internas y las que conectan al departamento con el resto del país. Tener empresas de la talla de Coomotor, Cootranshuila, Cootranslaboyana, Cootransgigante, Cootransgarzón, Cootransganadera, entre otras, de naturaleza cooperativa es un aporte importante que el Huila le viene prestando de manera oportuna y eficaz a la movilidad de gran parte del territorio nacional.
Los esfuerzos que realizan las empresas no se compadecen con las inversiones que deben hacer los entes públicos para garantizar no solo la movilidad de las personas que contribuye a mejorar la calidad de vida, porque el tiempo y la forma en que se desplazan son ya parte del disfrute y el goce y no una tortura y riesgo para la vida de los ciudadanos. Las condiciones de las vías, la señalización, las ayudas, los controles y todos los componentes que hacen parte de la movilidad son una herramienta para mejorar la productividad y el desarrollo económico de las localidades.
Prueba de ello es que en Neiva después de catorce años se empezó a cristalizar con la construcción de las vías en la ciudad para poder avanzar en el Sistema Estratégico de Transporte Público, proyectos que ya en otras ciudades intermedias han sido ejecutados en su totalidad. Qué no decir de obras viales que por la corrupción, desprecio o falta de gestión de la clase dirigente el Huila se encuentra atrasado frente a otras regiones del país. Tuve la oportunidad de hacer un recorrido en familia por las vías de algunos municipios del Quindío, pasar por Pereira y estar en Manizales para comprobar que el sur poco ha importado a la mayoría de los presidentes de turno, hemos sido condenados al atraso más bárbaro en materia vial y de conectividad. La clase dirigente y los gobernantes como no viajan por tierra no conocen. Da gusto viajar por el Eje Cafetero a los lugares turísticos para entender porque esos sitos atraen a nacionales y extranjeros. Hablar de destinos turísticos y productos sin ni siquiera tener vías en buen estado es todavía una utopía.
Quizás el Huila necesita ya un gobernante con visión de región, que entienda la movilidad y su papel en la economía, la cultura, el desarrollo local, productivo y social.
