Cartagena: ¿Turística o industrial?
Cartagena, la bella e histórica ciudad del caribe colombiano, atiborrada al extremo de turistas en temporada alta y con una población flotante bastante grande, es además una ciudad industrial y conocida también por la corrupción de los mandatarios locales de turno.
Sin embargo, sorprende que fue una de las principales ciudades en utilizar la figura de los alcaldes menores y en tener ediles y comunas. La Ley 768 de 2002 le dio la característica de Distrito Especial y la ciudad se dividió en tres localidades: la 1: histórica y del caribe norte; localidad 2: de La Virgen y turística; la tres: industrial y de la bahía. Cada una de ellas con su junta administradora local conformada por nueve (9) ediles, quienes deberán enviar sendas ternas de candidatos al alcalde William Dau para que éste designe los alcaldes locales. Se recibieron 231 hojas de vida de candidatos, los cuales deberán presentarse ante la respectiva junta local para exponer su proyecto administrativo, acorde con el programa con el cual fue elegido el alcalde.
Algunas veedurías ciudadanas han denunciado en periodos anteriores, dineros dilapidados en supuestos seminarios y capacitaciones en cuantías superiores a los 5.000 millones de pesos, procesos que aun hoy son materia de investigación.
Los alcaldes locales son funcionarios que representan al alcalde mayor en su respectiva zona dentro del proceso de descentralización administrativa y esperan los cartageneros que se designen a los mejores candidatos sin interferencias politiqueras.
El alcalde en ejercicio esta empeñado en proyectar el desarrollo de la ciudad a largo plazo. La disyuntiva mas importante es si la ciudad de Cartagena es una ciudad turística o industrial. Por lo demás, hay que ordenar la ciudad y fortalecer la hoy seguridad muy deteriorada.
Los eventos culturales y empresariales que se realizan periódicamente, tapan de alguna manera la realidad de la ciudad y de sus habitantes. Defendámosla y cuidémosla.
ADENDA 1: Dolorosa la partida esta semana de nuestro amigo Carlos Francisco Angel Andrade. Un abrazo de condolencia para “Tiz”, sus hijos, nietos, hermanos y demás familiares.
ADENDA 2: El día sin carro en Bogotá fue aprovechado por los taxistas para cobrar a los usuarios mas de lo autorizado. Es una consecuencia de la absurda salida de Uber, empresa que en el resto del mundo presta un servicio eficiente, seguro y de alta calidad.
