AVIANCA

Por Armando Saavedra

En noviembre de 2018, la Cámara de Comercio de Neiva se reunió con dirigentes del Departamento: Congresistas, Senadores y empresarios, con directivos de AVIANCA. El tema era solicitar la revisión de las tarifas aéreas. De acuerdo con el Gobernador de la época, CARLOS JULIO GONZALEZ VILLA, “deben comprender que ese monopolio sobre el Huila exige una responsabilidad social empresarial, y esa responsabilidad está en autorregular las tarifas, que son exageradas y lesionan el turismo, una de las principales apuestas productivas del Departamento”.

Avianca, que desde antes de la pandemia ya enfrentaba la quiebra inminente, con pasivos que superaban los 7 mil millones de dólares y pérdidas cercanas a los 900 millones de dólares, es a la que el presidente Iván Duque, nuestro presidente, el que todos los días aparece en televisión hablando de “lo bien que se esta manejando la pandemia”, decidió prestarle 370 millones de dólares, es decir, 1.4 billones de pesos de los recursos del FOME -Fondo de Mitigación de Emergencias-, creado para hacer frente a la pandemia. De acuerdo con el observatorio económico de la Universidad Javeriana, a la fecha no se ha invertido en temas de salud prácticamente nada, pues de los 7,1 billones para atención en salud, a julio, se han girado menos de un billón de pesos.

La verdad yo no entiendo a este gobierno. Independiente de disquisiciones políticas, o de partidismos, este crédito a AVIANCA deja un enorme sinsabor en el pueblo colombiano y en especial en el Huila, así como enormes interrogantes.

Los sinsabores van en el tema ético, ¿por qué el gobierno colombiano decide prestar tan importante recurso a una empresa de la cual el mayor accionista German Efronvich, esta preso en Brasil, por temas de corrupción?, o ¿Es ético prestar recursos públicos, a una empresa donde la hermana del presidente es alta funcionaria? Esto es corrupción. Finalmente, ¿puede el presidente destinar recursos que iban a resolver problemas de la pandemia para “salvar a una empresa privada que no es colombiana, que su sede principal es Panamá y que no tiene con que responder por este crédito?

Los interrogantes técnicos son aún más inquietantes, ¿con base en que estudio y que soportes presentó AVIANCA para acceder a este recurso?, ¿Cuáles son las garantías que se tiene de que el dinero será reembolsado?, y de nuevo ¿puede el estado colombiano tomar recursos del fondo de emergencia para apalancar a una empresa privada?, ¿no debe ser una labor de la banca privada?

Estos interrogantes se dan por que a pesar de la importancia de Avianca para el transporte Aéreo en Colombia, lo único que tiene en Colombia son las rutas, puesto que los aviones, con lo cual podrían garantizar el crédito, no son de Avianca, son alquilados y las empresas están en Panamá y en Delaware , Estados Unidos. Las rutas son de propiedad del Estado Colombiano, la empresa solo tiene permiso de uso otorgado por el estado. Finalmente, ¿pueden las otras aerolíneas acceder a este tipo de créditos? ¿las empresas de transporte terrestre podrán tener las mismas garantías?

Como vemos, las incertidumbres y las dudas son muchas y de gran importancia, así las cosas, es esperar a ver que dicen nuestros representantes y senadores en el debate que harán al ministro de Hacienda por el tema, pues la mayor molestia y duda está en la falta de detalles, falta de respuestas, e intentar saber ¿Quién es el beneficiario directo de este crédito?. Lo que si es claro es que ni la economía colombiana, ni el pueblo y mucho menos los Huilenses seguiremos sufriendo con una empresa que en el pasado dió claras evidencias de la indolencia características de los monopolios.

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