Aliadas, ingratos recuerdos

Cada vez que transitamos por las vías hacia el sur del departamento, observamos con tristeza y con resignación el deterioro progresivo de este importante corredor vial. Pero nos da indignación y un rechazo por la forma irresponsable, indolente y negligente de la empresa “Aliadas para el Progreso”, que solo se preocupó solo por cobrar los peajes de los Cauchos y de Altamira, con la anuencia del gobierno nacional y de los organismos de control, sin que existiera la ejecución de las respectivas obras. Circular por la vía 45, se ha convertido en una tortura y en un peligro para los vehículos y motociclistas por la cantidad de huecos (Cráteres) que se han formado por la falta de mantenimiento y conservación de la empresa concesionaria responsable. Es un detonante y un peligro latente, que tenemos durante las 24 horas del día, cuando circulamos por el principal corredor vial que interconecta al departamento con las demás regiones del país e inclusive hacia el continente suramericano.

Es una irresponsabilidad de esta organización empresarial, porque ha venido generando serios traumatismos y daños a los vehículos por la cantidad de huecos profundos que se encuentran a lo largo de la vía. Lo triste, es que esta situación la conocían todas las altas esferas del anterior gobierno nacional y no se ha vislumbra en el horizonte un plan de contingencia para corregir estos daños de la capa asfáltica. No hay derecho que los huilenses estemos recibiendo un trato discriminatorio del Estado y se siga manteniendo ese trato descortés para dar soluciones a los grandes problemas sociales, económicos y de infraestructura que presenta nuestro territorio.

Por fin el gobierno nacional, tiene previsto caducar el contrato con la empresa concesionaria, sino se llega a ningún acuerdo con las empresas extranjeras que están interesadas en su cesión. Es urgente que se tome esta decisión para que se tenga definido la ruta a seguir. Desafortunadamente, una terminación unilateral del contrato tiene grandes implicaciones para la movilidad del departamento. Se tendría que convocar nuevamente a una licitación pública, con sus implicaciones financieras y el aumento del plazo estimado para la terminación de esta magna obra que sería la redención para las comunidades del surcolombiano. Se espera que, en la Cumbre de Gobernadores organizada por la Federación Nacional de Departamentos, que preside el primer mandatario de los huilenses, Carlos Julio González Villa, donde hará presencia el presidente Iván Duque Márquez, nos traiga buenas noticias para finiquitar este entuerto jurídico del contrato, que conduzca a desempantanar el futuro de la construcción de la Vía 4G, Neiva – Pitalito – Mocoa – Santana.