Oporapa y Saladoblanco, a punto de quedar incomunicados

El recrudecimiento del invierno en la zona sur del Huila ha traído la activación de deslizamiento de tierra en las zonas de ladera contiguas la vía que comunica a los municipios de Saladoblanco y Oporapa.

Toneladas de tierra, lodo y piedras, se encuentran obstaculizando parte de la calzada del carreteable en varios puntos. Antes de llegar al sector de Origuas el crecimiento de una quebrada se llevó parte de la vía ese tramo amenaza con colapsar.

Existe un sector antes de llegar a la quebrada Calenturas donde se registra el desprendimiento de grandes rocas que cualquier momento pueden ocasionar una tragedia si una de ellas llegara a caer sobre un vehículo.

“Estamos haciendo un llamado a la Secretaría de Infraestructura del Departamento y el Instituto Nacional de Vías (Invías), para realicen las obras de mantenimiento que permitan la habitación de esta vía en un cien por ciento”, dijo el conductor Carlos Rivera.

Después de cruzar el puente sobre el río Magdalena, doscientos metros más arriba existe una remoción en maza de tierra que representa un alto riesgo para quienes transitan en vehículos o caminando, debido al alto grado de inestabilidad en el terreno que sostiene la banca de la vía que cruza en medio del deslizamiento.

“Es una montaña, centenares de toneladas de tierra que empiezan a removerse cuando se presentan fuertes lluvias, se presenta desprendimiento de rocas, aumentan el riesgo para quienes transitan por el lugar”, dijo el señor Mauricio Robledo habitante del sector.

Según cuentan los habitantes de la zona, esta remoción en maza se agravó cuando se desarrollaron obras de pavimentación, los cortes en la ladera para la ampliación de la banca carreteable, con maquinaria pesada y la utilización de explosivos generó la remoción en masa.

“El peligro de que pueda ocurrir una tragedia está presente, se reactiva en tiempo de invierno. Hasta el momento no se conocen algún plan de acción o estudio para la realización de obras que contengan este deslizamiento de grandes proporciones”, dijo el señor Robledo.

Mientras se defiende él envió de la maquinaria para la rehabilitación en la vía, transportadores y pasajeros se movilizan bajo su propia cuenta y riesgo. Ojalá no hayan víctimas para que entonces sí se realicen las obras de mantenimiento vial.