Obras del SETP marchan ‘contrarreloj’

El Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP) se creó en el 2013, con el fin de realizar un megaproyecto que contempla inversiones aproximadamente de 355 000 millones de pesos, aportados por el Gobierno Nacional, el Departamento y el Municipio. Este proyecto incluye obras como la remodelación y construcción de nuevas vías, senderos peatonales, paraderos, terminales de rutas,centros de información, semáforos y la implementación de intercambiadores en la ciudad.

En los primeros tres años se dio inició a la planificación y ejecución de algunas obras, de las cuales, cuatro ya están previstas para entregar este año. Entre ellas está La Fase I: Andalucía, carrera 10 entre calles 4  y 19 Sur, la cual inicia desde el Módulo Centenario hasta la glorieta de Unicentro, con 1260 metros, compuesta por una intervención de cuatro tramos y con un 45% de ejecución de la obra.

La Fase II: Víctor Félix–Reservas de la Sierra, carrera 52 entre calles 8 y 19, con 856 metros; La Amistad-San Bernardo-Los Machines, carrera 52A entre calles 27 y 30, esta vía no existía y desde hace más de 10 años era un camino de herradura, con 264 metros, dicha obra tiene siete tramos de los cuales el 25% está en ejecución.

"Estamos entre las obras, le estamos haciendo seguimiento cada semana con comités sobre las vías, acompañados por el interventor, la veeduría de la Contraloría, que hace seguimiento y control. Estas obras iniciadas se entregarán este año, a más tardar en tres meses. Le estamos entregando resultados a la comunidad" comenta Josué Benavides Vanegas gerente del SETP.

La Fase III consta de 7 kilómetros y La Fase IV de 5, para un total de 12 kilómetros de vías nuevas y de restauración. Los intercambiadores  de la USCO y La Toma con 16, están en procesos de revisión del diseño por parte de la interventoría, quien hará los ajustes pertinentes y por consiguiente la ejecución que se iniciará en dos meses.

“Estas obras contaban con el presupuesto de 2013, cuando recibieron 2000 millones de pesos, pero esta administración ha logrado en 6 meses recibir por parte del Gobierno Nacional 8000 millones de pesos. Todo esto ha sido posible gracias a la gestión del alcalde Rodrigo Lara” concluyó Benavides.

La Comunidad

Sin embargo, en un recorrido por las obras, el DIARIO DEL HUILA preguntó a la comunidad acerca del proyecto que se está ejecutando en la ciudad.

Erich Bladimir Williamson habitante de Andalucía IV Etapa comenta: “Nos sentimos perjudicados porque para entrar a nuestras casas se ha generado un problema grave, unas viviendas se han agrietados por la función de los vibra compactadores, la obra lleva mucho tiempo y realmente no se ve el alcance, parece que el consorcio contratado no tiene la suficiente solidez económica para poder terminar la obra.

Dicen que hay recursos suficientes para esa obra entonces, ¿cuál es el problema?, ¿por qué no acaban rápido si tienen lo suficiente?, ¿no tienen proyección de la obra?, ¿no hay un organigrama de cumplimiento?, ¿no hay forma de realizar obras? o ¿qué es lo que pasa si tienen la plata?, ¡organicen mejor la obra y entréguenla pronto!”.

Luis Eduardo Mojica, ciclista, nos dice: “es un proyecto bien trazado, ha tenido demoras, desconozco cuál es la situación, pero de todas maneras el trayecto que tienen listo para nosotros los deportistas es muy bueno. Lo importante sería que una vez el proyecto finalice, se organicen los límites de seguridad para establecer durante la semana, unos recorridos nocturnos de ciclistas recreativos con el fin de ayudar a que la gente mantenga su estado físico en salud, ya que la salud en Colombia es muy precaria. De todas maneras lo importante es el alumbrado, es muy interesante que esté funcionando desde ya”.