Luz verde para autopista Neiva - Espinal - Girardot

Diez horas durará el recorrido de la carretera que conformará la autopista Neiva – Espinal – Girardot, proyecto de iniciativa público privada que fue aprobado ayer por el Gobierno Nacional a través de un Consejo de Ministros. Con la construcción de esta obra, se completa el corredor vial de 800 kilómetros entre Bogotá y la frontera con el Ecuador en el Puente San Miguel, convirtiéndose así en un modelo de fortalecimiento vial para el sur del país.

La construcción tendrá una inversión superior a los $800.000 millones y busca generar 5000 empleos directos. Los  principales aspectos de la obra son: la doble calzada Girardot-Saldaña y Aipe-Neiva, así como la variante occidental de Neiva. Frente a dichos aspectos, se construirán 74 kilómetros de segunda calzada, y por otro lado, se hará la rehabilitación y el mejoramiento de 193 kilómetros de la vía que de Girardot conduce a Neiva, pasando por los municipios de El Espinal, Saldaña y Aipe.

Por su parte, el estructurador de la iniciativa será el consorcio Sociedad Futura Autovía Neiva – Girardot, compuesto por las firmas Carlos Alberto Solarte Solarte, Controladora de Operaciones de Infraestructura S. A. y Alca Ingeniería.

Asociaciones Público Privadas de Iniciativa Privada (APP-IP)

Los proyectos por asociación Público Privadas de Iniciativa Privadas se constituyen en un sistema de contratación que permite impulsar el desarrollo de infraestructura nacional sin comprometer recursos del Estado. En ese sentido, la autopista Neiva – Girardot – Espinal se convierte en la séptima APP- IP aprobada por el Gobierno Nacional actual. Con este sistema, otros megaproyectos ya están en marcha: Ibagué – Cajamarca, la Malla Vial del Meta, Chirajara – Villavicencio, Cesar - La Guajira, Cambao – Manizales y Antioquia – Bolívar.

De acuerdo con el vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras, la ejecución de esta autopista adquiere mucha relevancia para la conectividad del sur del país, pues es una ruta que une los proyectos de cuarta generación: Girardot - Honda - Puerto Salgar (primera ola) y Santana – Mocoa – Neiva (segunda ola).

“Con estas tres autopistas que mejorarán los tiempos de recorrido entre los departamentos de Cundinamarca, Tolima, Huila y Putumayo, ganan la conectividad regional y nacional, lo cual traerá, como todas la obras que se desarrollan en el país, beneficios económicos, de competitividad y turísticos”, indicó Vargas Lleras.

Por su parte, el presidente Juan Manuel Santos, manifestó que el proyecto encaja en la movilidad desde el Ecuador hasta Bogotá y el resto del país. “O sea, ya completa doble calzada y unas buenas carreteras para conectarse con el Ecuador hacia el centro del país”, señaló el mandatario.

También la autopista conectará con las concesiones Girardot-Puerto Salgar. Donde inicia la Ruta del Sol, y Girardot-Ibagué-Cajamarca, donde comienza el túnel de la Línea.

Estado de las siete APP-IP

De las siete Asociaciones Público Privadas de Iniciativa Privada (APP-IP) que cuentan con el aval del Gobierno Nacional, dos se encuentran en etapa de pre-construcción, dos ya están contratadas, una fue adjudicada y dos siguen el proceso de adjudicación:

1. Ibagué – Cajamarca

Longitud: 225 km

Inversión: $1,02 billones

Contratada con el Consorcio Promesa de Sociedad Futura APP-GICA

Estado: en pre-construcción (trámite de licenciamiento ambiental y compra de predios)

2. Malla Vial del Meta

Longitud: 325 km

Inversión: $1,26 billones

Contratada con el Grupo Odinsa S. A.

Estado: en pre-construcción (trámite de licenciamiento ambiental y compra de predios)

3. Chirajara – Villavicencio

Longitud: 85,6 km

Inversión: $1,9 billones

Estado: contratada con el Consorcio Estructura Plural Villavicencio 3

4. Cesar - La Guajira

Longitud: 350,3 km

Inversión: $370.549 millones

Estado: contratada con Construcciones El Cóndor S. A.

5. Cambao – Manizales

Longitud: 256 km

Inversión: $1,3 billones

Estado: adjudicado al Consorcio Alternativas Viales

6. Antioquia – Bolívar

Longitud: 490 km

Inversión: $1,13 billones

Consorcio estructurador: Construcciones el Cóndor S. A.

Estado: aprobada en Conpes

7. Neiva – Girardot

Longitud: 193 km

Inversión: $800.000 millones

Consorcio estructurador: Sociedad Futura Autovía Neiva – Girardot

Estado: aprobada en Consejo de Ministros.