lunes, 30 de marzo de 2026
Regional/ Creado el: 2014-10-18 08:32

Los negocios del alcalde de Saladoblanco

El mandatario vendió por chatarra dos volquetas y una retroexcavadora ‘piratas’, junto a esto negoció una camioneta, todo, en $53 millones. Luego se compró una camioneta y dos volquetas por $449 millones.

Escrito por: Redacción Diario del Huila | octubre 18 de 2014

 

Uno de los más complejos negocios que hizo el año pasado el alcalde de Saladoblanco fue la venta de dos volquetas, una retroexcavadora y una Toyota Prado por la cómoda cifra de $53 millones.

Lo serio del asunto es que luego se compró dos volquetas y una Toyota Prado por el valor de 449 millones de pesos. A la luz del sentido común pareciera una diferencia abismal entre lo vendido y lo comprado, sin embargo, el alcalde José Ricardo Villarreal Artunduaga, dice que tanto la retro como las dos volquetas se vendieron por chatarra.

Esto no es todo, el mismo mandatario local afirmó que los tres automotores chatarras eran ‘piratas’ pues no tenían papeles. De esta forma, “los vehículos para poderlos subastar los justificamos como chatarra”, afirmó con tranquilidad el alcalde.

De todas formas, se vendieron vehículos que no contaban con los respectivos documentos que acreditaran su legalidad. De esta manera, la retroexcavadora marca Caterpillar, modelo 428 de 1984, fue vendida en $18 millones; la volqueta marca Chevrolet Kodiak, modelo 1996, se vendió en $5 millones; una volqueta marca Internacional, modelo 1984, en $5 millones; y una camioneta Toyota Prado línea VXM modelo 2006 se vendió en $25 millones.  

DIARIO DEL HUILA conoció el avalúo de los automotores que reposan en el “Informe sobre el avalúo por parte de la maquinaria de Saladoblanco, Huila”, presentado por la firma Imgemco, ingeniería Mecánica y Eficiencia Energética, el cual además está también en el Secop-Sistema Electrónico de Contratación Pública-, en el que se señalan expresamente estos precios.

Sin embargo, este medio de comunicación consultó en la página www.tucarro.com.co por las mismas especificaciones de la Camioneta Toyota Prado, y no baja de precio de los $40 millones; por otro lado, se consultó a Alberto Toro, un experto mecánico y conductor de volquetas desde hace más de 20 años, quien afirmó que estos dos automotores, de acuerdo con el modelo y reconociendo que el desgaste es menor –por ser automotores públicos- lo mínimo que se podría haber pedido por ellos era entre 30 ó 35 millones de pesos. Además afirmó que él desde hace más de 15 años trabaja con una volqueta modelo 1963, particular (con mayor desgaste) y el rendimiento es bueno.

La defensa del mandatario

José Ricardo Villarreal Artunduaga, alcalde de Saladoblanco, dice que la oposición lo persigue porque es del corregimiento de Morelia y los anteriores mandatarios, todos han sido del casco urbano del municipio.

Esta afirmación toma más fuerza cuando se observa que en el Facebook aperturaron un grupo denominado “Saladoblanco no contamos”, donde además de contar los supuestos alicoramientos del mandatario dentro de las instalaciones de la Alcaldía, hacen referencia a sus contrataciones.

A esto se suman las denuncias ante la Procuraduría por la venta de los vehículos e insinuaciones de que sus hermanos trabajan en la Administración que él dirige.

“Todo lo que le han dicho son puros supuestos”. “Acá hay un complot en contra de la administración”. “No han podido contrarrestar mi gestión por vías legales, es más, esa página que crearon se esconden detrás de ella y nadie ha sido capaz de dar la cara. La denuncia que pusieron ante la Procuraduría la puso también un anónimo. Así será de cobarde que no han sido capaces de dar la cara”, dijo.

 

Tiene 10 hermanos, de ellos dos trabajan con contratistas de la administración. “No es cierto, ninguno trabaja en la administración pública. Directamente con la administración no tienen ningún tipo de contrato, eso es lo que yo tengo claro y que sería lo que yo incurriría en algún inconveniente jurídico. Que yo sepa mi hermano con el ingeniero que maneja el colegio, él le dio trabajo, y tengo un hermano que tiene una volqueta y él trabaja cuando salen cosas de vías y que son procesos que se ganan otros ingenieros que le dan trabajo a mi hermano. En Saladoblanco hay siete volquetas de particulares y todos trabajan, porque lógicamente le tenemos que generar empleo a la gente de Saladoblanco, y por lógica yo a mi hermano, que tiene la volqueta, qué lo voy a dejar por fuera. Pero no son todos, nosotros somos 11, o sea que de ellos solo dos trabajan pero no conmigo sino con los amigos que se han ganado los procesos”.

 El alcalde Villarreal Artunduaga dice que todo lo ha hecho legalmente, que espera que la Procuraduría profiera un fallo, que mientras tanto seguirá trabajando por este municipio que anualmente tiene un presupuesto de $8000 millones.

 

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“Aparte de la comodidad tenemos un carro más seguro”.

El alcalde de Saladoblanco, Jesús Ricardo Villareal Artunduaga, afirmó que  el presupuesto del municipio sí alcanza para comprase una camioneta Toyota modelo 2014, por el valor de 149 millones de pesos. Además se defendió afirmando que tres automotores se vendieron por chatarra.

¿Cómo entender que ustedes hacen una subasta de unos vehículos que son piratas?

Los vehículos para poderlos subastar los justificamos como chatarra. Nunca los justificamos con la legalidad propia de un vehículo, es decir, la tarjeta de propiedad o el seguro, porque lógicamente no los tenía. Entonces lo que se dio de baja tal  y cual como si fueran chatarras y lógicamente a través del proceso que hay en el Secop-Sistema Electrónico de Contratación Pública-, se hizo el proceso y por eso se colocaron las fotos y en el proceso mismo, donde están los estudios previos se le está diciendo a los oferentes que esas maquinarias, las que usted ya conoce no tienen documentación, que son prácticamente chatarra. Ellos son conscientes y por eso lo hicimos de esa manera.

¿Cuál es la razón para usufructuarse de algo que es pirata? ¿Cómo la administración recibe 28 millones de pesos por esa chatarra que era pirata?

Lógicamente en algún momento se encontraba dentro del inventario del municipio de Saladoblanco y como tal pertenecía al municipio por posesión, porque ahí hay una volqueta de modelo 1996. Ya fuera legal o no legal, era posesión del municipio de Saladoblanco y los recursos de usufructo tenían que entrar al tesoro municipal. Eso es lo que hay que dejar claro, porque ese dinero que son $53 millones, lógicamente ingresaron nuevamente y con ese dinero fue que apalancamos los otros proyectos para comprar el parque automotor nuevo.

¿Por qué venden una Toyota Prado modelo 2006 la venden en $25 millones y compran una misma Toyota Modelo 2014 en $140 millones?

Es sencillo, para una administración el carro que nosotros recibimos en condiciones regulares, era un carro que se varaba constantemente, pedía repuestos constantes, pues ya llevaba ocho años de servicio. Su combustible era gasolina que prácticamente el carro que tenemos ahora ahorra el 50% del combustible, nosotros viajamos mucho a Neiva y a Bogotá. Entonces aparte del combustible, aparte de la incomodidad, aparte de los gastos extras que genera o que estaba generando pues está la comodidad también, pues nosotros como mandatarios necesitamos pues transportarnos. Aparte de la comodidad ahora tenemos un carro mucho más seguro.

¿Ustedes abrieron la licitación para la compra del carro?

Por su puesto.

¿Por qué no pensaron en un carro más económico a la hora de comprar un carro para la administración?

Nosotros pensamos en este carro, porque en la mayoría de las alcaldías siempre por el desplazamiento a las veredas (un 80%  de la población es de las veredas). Primero que todo alto, segundo potente y tercero aguantador. El carro Toyota es bien posicionado en el mercado y la mayoría de las alcaldías optan por comprar carros de ese tipo y pues yo compré un carro así para que lógicamente dure muchos años en Saladoblanco. Más que todo es por calidad.  Cuando quiera le doy el número del proceso, Secop, se lo ganaron en Bogotá un concesionario y de allá fuimos a traer la camioneta.

¿Otras propuestas se presentaron?

Claro, por eso lo invito a Saladoblanco, cuando usted quiera, le gastos los viáticos y le muestro las propuestas que hicieron en este proceso de subasta y le muestro el proceso de subasta.

¿O sea que el presupuesto del municipio da para comprarse un carro de 149 millones de pesos?

Por su puesto, el presupuesto es de $8000 millones y para su información, Saladoblanco el año pasado le llegó este monto y yo terminé mi gestión con 17 mil millones de pesos. Todo eso fruto de la comodidad de ese carro, porque yo me la paso en Bogotá trabajando y trayendo recursos, es decir, me conseguí 9 mil millones de pesos de gestión para el municipio.

Existen una serie de reparos en torno a la incomodidad porque no se ha entregado el megacolegio ¿Cuáles son las razones por las cuales el colegio no se ha entregado?

El proyecto inicial valía 4.400 millones aproximadamente, nosotros nos dieron un año para terminar el colegio. No es cualquier obra. El contrato se firmó en 2012, pero lógicamente hubo retraso porque una roca inmensa impidió que se arrancara la construcción del colegio y un sin número de cosas que han sucedido, pero a eso si no le veo ningún inconveniente, el colegio va  ser entregado en diciembre en su totalidad y lógicamente cuando se hizo el otro sí, se hizo porque se necesitaba. Lo invito a que acuda a la secretaria de Educación del Departamento. Ellos a usted le van a dar  el consolidado de cada uno de los avances de obra y todo lo que se ha manejado en ese colegio. Ellos fueron quienes se dieron cuenta que al colegio había que hacerle una adición  porque la plata que se había dispuesto inicialmente no era la suficiente y ellos recomendaron que había que hacer una gestión y teníamos que buscar esos 800 millones de pesos que estaban haciendo falta, de lo contrario el colegio no iba a llegar a feliz término.