Lara advierte caos vial durante obras del SEPT
En una reunión con Fenalco Huila para analizar el tema del SETP, el alcalde Rodrigo Lara manifestó que durante los próximos cuatro años se van a presentar algunos traumatismos en la ciudad por la megaobra del Sistema Masivo de Transporte Público.
En franco diálogo con los directivos y afiliados de Fenalco Huila, a instancias de su directora ejecutiva Andrea del Pilar Bautista Perdomo, el jefe de la Administración de Neiva, Rodrigo Lara Sánchez, llamó la atención de los habitantes de la capital por las inimaginables dificultades que se van a presentar en la movilidad durante los próximos cuatro años, en que se ejecutarán las obras del Sistema Estratégico de Transporte Público -SETP-.
“Va a ser muy complicado el tema de movilidad con las obras del SETP por los intercambiadores de la Universidad Surcolombiana y el Estadio de Fútbol. Hay unos planes de mitigación que se hacen, pero para nadie es un secreto, y los invito a que pasen por Bogotá por la 94 con 11 a ver cuánto se gasta uno desde la 100 para llegar al otro lado. Vamos a tener un problema de movilidad. No es mentira, las obras traen y generan incomodidades para poder desarrollar estos intercambiadores y cerca de 50 kilómetros que van a ser intervenidos en los próximos 4 años”.
Respecto al avance de las obras, el alcalde Lara Sánchez hizo la siguiente precisión: “En unos dos meses vamos a entregar las primeras obras del SETP, son obras con urbanismo”. Sin embargo, advirtió las dificultades que se presentan con estas y otras obras que se adelantan en la ciudad, debido especialmente a la precariedad de las redes de alcantarillado, construidas hace 30 o 40 años en concreto y que exigen su reposición con materiales de PVC.
Anticipó, igualmente, que se tienen que comprar por lo menos 200 predios y no 20 como se afirmó en un principio, para lo cual no existen los recursos necesarios. Esos predios se encuentran especialmente en la comuna diez.
Alianza con Fenalco
Atendiendo una invitación de la agremiación de comerciantes, el alcalde Rodrigo Lara Sánchez escuchó sus lecturas, inquietudes y propuestas, expresadas a través de la directora ejecutiva Andrea del Pilar Bautista Perdomo, quien en el preámbulo habló de algunas cifras, así:
“Estadísticas del DANE al mes de junio y referidas al mes de abril de este año, dan cuenta que la tasa de desempleo en el país fue del 8,9 por ciento, cifra de la media nacional por encima de la cual está Neiva, que llegó al 11,4 por ciento. Las mismas estadísticas hablan de un nivel de participación muy significativo del comercio, la hotelería y los restaurantes que también al mes de abril de 2016 llegó al 36,8 por ciento, mientras que el de servicios se posicionó con un 25,2 por ciento y el de transporte, almacenamiento y comunicaciones estuvo en el 9,4 por ciento.
Llama la atención en estos datos que en materia de ocupación el 43,2 por ciento es de trabajadores por cuenta propia y el 40,1 por ciento de empleados particulares y obreros. De toda la población ocupada, el 51,7 por ciento pertenece a la informalidad”.
Inquietudes
A renglón seguido, hizo una exposición de las inquietudes de los afiliados a Fenalco Huila sobre la situación de Neiva.
“Seguimos atentos -subrayó- a la puesta en marcha de políticas públicas que llaman al interés general.
- Cultura ciudadana. La falta de sentido de pertenencia, de respeto, de convivencia, ahonda las diferencias y conflictos entre la población. Ésta y muchas otras situaciones, bien conocidas por usted, señor alcalde, hacen imperativa y urgente la puesta en marcha de un gran programa que nos enrrute hacia la convivencia dentro de la divergencia.
- Movilidad. Muy visible la deficiente infraestructura vial que presenta desde hace varios años la ciudad, hecho que se acrecienta por el aumento poblacional que han generado factores como la oferta inmobiliaria, el desplazamiento de familias víctimas del conflicto armado, el embarazo precoz y otros. Agregado a ello, las atractivas ofertas para la adquisición de automotores y, en especial, de las motocicletas.
- Hoy, lamentablemente, no conocemos, ni se ve la aplicabilidad de una política juiciosa en materia de regulación del tránsito y transporte en Neiva. La contaminación auditiva y ambiental es inocultable y agobiante. No se entiende por qué, por ejemplo, en las llamadas horas ‘pico’ no se ve por parte alguna a los agentes de la Secretaría de Movilidad. El parqueo de automotores y motocicletas en plena vías céntricas hace que los trancones sean el pancoger. Excepcionalmente se ve la actuación de los agentes de la mencionada Secretaría. Una pregunta que viene con este tema es la relacionada con un Sistema pomposamente promocionado en el Gobierno anterior y que según él, haría que automáticamente se produjera la rotación del Sistema de Semáforos una vez detectada una mayor congestión vehicular en una arteria vial.
- Seguridad. Muchos querríamos conocer de las políticas que tiene previsto su Gobierno en este campo, doctor Lara. Los medios de comunicación tienen en la inseguridad, una de sus mejores fuentes para la venta especialmente de periódicos, bien vale la pena concertar una alianza entre el sector público y privado para combatir este flagelo.
- Ocupación del espacio público. Con algunas excepciones se ha visto últimamente la recuperación de algunas áreas del espacio público, producto de una estrategia que, Gobierno y empresarios han puesto en marcha. Por lo demás, éste sigue siendo otro de los asuntos que inquieta y molesta a la comunidad, no sólo en el centro, sino en diferentes puntos de la ciudad.
- Turismo. Como se ha repetido por expertos economistas, ante la caída del precio del petróleo, el Huila y Neiva deben apostarle a promover y trabajar en los campos de la agroindustria y el turismo. Sobre éste último le hemos hecho conocer la conveniencia de rescatar programas como el City-tour, para de allí impulsar a Neiva como eje turístico del Departamento.
- El POT. Mucho importa, para el comercio organizado y los trabajadores y empresarios en general, que Neiva actualice su Plan de Ordenamiento Territorial. Estamos dispuestos a acompañar su Administración para que se dé un piso jurídico al crecimiento y desarrollo capitalino, de cara a los nuevos hechos que traerán cambios importantes. Hablamos del macroproyecto de la vía 4G y el postconflicto”.
Respuestas de Lara
Recordó el alcalde Rodrigo Lara Sánchez, que el tema de la informalidad es endémico en América Latina, lo cual hace que muchas personas no tengan protección ni seguridad social. A lo anterior sumó la pérdida de por lo menos tres mil empleos por la caída en los precios del petróleo, lo cual se refleja en las dificultades que tienen buena parte de los propietarios de las viviendas de estrato cinco y seis.
“Tenemos que volver por la vía de la agroindustria, el turismo y la puesta en marcha de nuevas tecnologías y otras aplicaciones” enfatizó.
Habló de 84.000.000 desplazados que han llegado a Neiva y del crecimiento que se ha presentado en los últimos cinco años en el número de asentamientos subnormales que llegan a 94; sumado lo anterior a un déficit de no menos de 18.000.000 viviendas. Sobre este asunto, manifestó que se trabaja a nivel Nacional para la legalización barrial, porque las capitales de los departamentos no están incluidas en el plan de vivienda del Gobierno Nacional.
P.O.T
Con relación al Plan de Ordenamiento Territorial precisó que sus ajustes se deben hacer cada doce años, que el último POT se aprobó en el 2001 pero que este fue modificado en el 2009, pese a las observaciones de las autoridades ambientales. Respecto al mismo asunto, dijo que se están haciendo los estudios jurídicos correspondientes y que se va a tener un POT con unos instrumentos de interés común, añadió que en noviembre, por otra parte, se tendrá el Plan de Movilidad. Resaltó la inclusión de Neiva, por parte del BID y Findeter como “ciudad sostenible”, que considera el mayor logro de esta Administración.
Movilidad
Llamó la atención de que hasta el año anterior los guardas de transito se contrataban por el rubro de inversión y de funcionamiento, lo cual cree que era una irregularidad. Habló de la posibilidad de que la Policía Nacional cumpliera las funciones de vigilancia y control de tránsito y transporte de Neiva, señalando que ello tendría un costo de 1.400.000.000 pesos, con los que no se cuentan, aparte de que el 45 por ciento de los comparendos iría para la institución armada.
Cultura ciudadana
Hizo la aclaración de que si no se ha implementado un programa integral en este campo, es por falta de recursos económicos, pero que se ha trabajado en la señalización de las cebras y que con menos funcionarios en la Secretaría de Hacienda se ha conseguido un mayor recaudo de impuestos, sin dejar de resaltar que hay mucha evasión.
Seguridad
Destacó que este año se han reducido en un 25 por ciento los homicidios, que éstos se dan especialmente por riñas, por intolerancia, y que equivalen casi al 50 por ciento. También aplaudió el papel de la Policía para procurar la seguridad ciudadana. “Ese trabajo también se extiende a la lucha contra el mercadeo y consumo de sustancias alucinógenas”, expresó.
Espacio público y turismo
Sobre tan neurálgica problemática, el alcalde Rodrigo Lara Sánchez celebró los convenios que han hecho el San Juan Plaza, el San Pedro Plaza, el Éxito y otras organizaciones del comercio con vendedores informales que ocupaban espacios en sus inmediaciones. Insistió en que se va a fortalecer a Mercaneiva y el Centro Comercial Los Comuneros.
Como nota destacada hizo partícipe al auditorio del propósito que tiene su Gobierno de peatonalizar la calle octava desde el parque Santander hasta el río Magdalena, lo que incluiría la erradicación de todo tipo de ventas informales y que sería muy importante para el rescate del espacio público.
