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Regional/ Creado el: 2016-10-18 09:56

Familias en zona rural de Tello, beneficiadas con placa huella

Las obras de infraestructura tuvieron un costo superior a los $80 millones: $32 millones fueron aportados por la Alcaldía de Tello, $31 millones por el Comité de Cafeteros del Huila y el resto por la comunidad en mano de obra no calificada. A nivel nacional el Gobierno le entregó a la Federación, $42.000 millones para vías terciarias.

Escrito por: Redacción Diario del Huila | octubre 18 de 2016

FAUSTO MANRIQUE

Especial para Diario del Huila

Las familias campesinas de las veredas La Urraca, La Brasilia, El Bosque y El Alto Urraca, del municipio de Tello, ya no tendrán dificultades para sacar sus productos a la ciudad y comercializarlos. Hace algunos días fue inaugurado un tramo de placa huella que les da conectividad permitiéndoles llevar el fruto de sus fincas a los consumidores.

Edward Holguín, alcalde de Tello, expresó que esta es una obra muy importante que beneficia a la zona rural de su municipio y consistió en la construcción de 170 metros lineales de placa huella.

“Hicimos un esfuerzo grande, un convenio entre el Comité Departamental de Cafeteros, la Administración Municipal de Tello y el aporte significativo de la comunidad. De esta forma logramos un impacto muy favorable en beneficio de toda esta zona ya que era un punto crítico porque en tiempos de lluvia era imposible la movilidad por acá”, añadió.

 

Familias beneficiadas

El mandatario calculó que las familias beneficiadas son entre 300 y 400. “Este proyecto nos gustó mucho y vamos a seguir haciendo placa huella en todos los sitios críticos de la red terciaria de nuestro municipio”.

La Alcaldía de Tello ya identificó la necesidad de placa huella en algunos sitios y el propósito es llegar a esos sectores: vereda Anacleto García, San Andrés, Las Sierras y El Cedral, entre otras.

Además, a nivel nacional el Gobierno les asignó una partida de $42.000 millones para vías terciarias en las regiones cafeteras, de acuerdo con lo que expresó la semana pasada el gerente de la Federación Nacional de Cafeteros, Roberto Vélez Vallejo (ver recuadro).

 

Trabajo con las bases

Los integrantes del Comité Municipal de Cafeteros de Tello expresaron que el gremio departamental, en cabeza de su director ejecutivo, Jorge Enrique Montenegro Polanía, viene trabajando de la mano con la base cafetera.

“El Comité Departamental tiene una inversión para esta localidad de unos $120 millones. Estos recursos serán distribuidos en distintos proyectos que ya han sido priorizados para acueductos, vías y otro tipo de infraestructura”, dijeron.

Y agregaron que estas inversiones ya se encuentran en ejecución y están muy prontos a ser terminados, otros están para empezar. “El de placa huella es muy importante y hemos contado con el apoyo de la Administración Municipal, los recursos que nos han dado son muy significativos y sin ellos tampoco podríamos llevarlos a cabo”, puntualizaron.

 

Compromiso con la comunidad

Jorge Ortiz, coordinador de Desarrollo Social del Comité de Cafeteros del Huila, afirmó que el gremio departamental de caficultores tiene un compromiso muy grande con toda la comunidad de productores de la región.

“En Tello ya hemos realizado varias obras, dentro de ellas tenemos algunos acueductos, un puente peatonal y la placa huella en la vereda La Urraca que entregamos recientemente. Este último fue un proyecto de gran impacto y de gran beneficio para la comunidad ya que era un punto muy crítico para el acceso y el transporte del café”, aseguró.

El ingeniero describió la obra: son 170 metros lineales con una inversión de 82 millones de pesos, de los cuales $32 millones los aporta la Alcaldía de Tello, $31 millones invierte la Federación Nacional de Cafeteros-Comité de Cafeteros del Huila y el saldo lo aportó la comunidad con la mano de obra no calificada.

“Nosotros tenemos unos recursos ya destinados para placa huella en el municipio. Estamos haciendo gestión con el alcalde quien se comprometió a darnos un aporte significativo para la realización de estos nuevos puntos que ya tenemos identificados y son considerados críticos para la movilidad del municipio”, concluyó el funcionario.