Betania- Ibagué II busca flexibilizar el servicio energético en el sur del país

El Segundo Circuito de Betania- Ibagué II empezará a construirse la próxima semana entre los departamentos de Huila y Tolima, según anunciaron las directivas de la empresa Intercolombia, la cual ejecutará las obras. El proyecto busca la construcción de dicho circuito sobre la estructura presente en la línea Betania- Ibagué, con una extensión de aproximadamente 206 kilómetros y tendrá como propósito ofrecer beneficios de mayor confiabilidad y disponibilidad del servicio de energía eléctrica de la región y por consiguiente, la reducción del valor esperado de energía no suministrada.

El área de influencia del proyecto abarcará los municipios de Ibagué, Rovira, Ortega, Coyaima y Natagaima en Tolima; y Aipe, Neiva, Campoalegre, Yaguará y Palermo en el Huila. El inicio de la construcción de las obras está proyectado para la próxima semana.

Dentro de los antecedentes del proyecto, se tiene en cuenta que en 1997, la filial ISA construyó el primer circuito de la línea de transmisión de energía eléctrica Betania – Mirolindo a 230.000 voltios y desde entonces se ha encargado de operar y mantener dicha línea, la cual suministra energía al sistema eléctrico en general y soporta el sistema de transmisión regional.

En 2013, el Gobierno Nacional, a través de la Unidad de Planeación Minero Energética (UPME), recomendó la ampliación del circuito existente Betania – Mirolindo (Ibagué), como una de las alternativas para atender la problemática energética de la red de transmisión del área suroccidental Tolima- Huila. Fue así como a través de la resolución No. 90772 del 17 de septiembre de 2013 se delegó a la empresa ISA la construcción de esa extensión con el segundo circuito Betania- Mirolindo a 230 vatios, la cual nació como propuesta en dicho plan de Expansión de Referencia proyectado entre 2013 y 2027.

Avances del proyecto

Carlos Duque Hernández, gerente de Proyectos de ISA Intercolombia, indicó que actualmente los avances del proyecto están concentrados en la gestión ambiental y social que este implica. “Hemos realizado un proceso de consulta previa con ocho comunidades indígenas certificadas por el Ministerio del Interior y tres comunidades indígenas que aparecieron en el desarrollo de las actividades de campo. Asimismo, un proceso de información y participación comunitaria con 67 veredas en el área de influencia, la cual es definida por el plan de manejo ambiental aprobado en la licencia ambiental. Además contamos con los permisos ambientales vigentes y con la extensión de modificación de la licencia ambiental, la cual es expedida por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA)”, subrayó Duque Hernández.

Dentro de los permisos ambientales otorgados se encuentran por ahora los de recolección de especímenes, levantamiento de veda y aprovechamiento forestal. Además, según informó la compañía, fue adquirido a Emgesa el lote para una nueva bahía en la subestación Betania, la cual hará parte de las obras.

“Nos encontramos ejecutando las iniciativas comunitarias que se conservaron con las comunidades en las diferentes veredas. Todos los recursos invertidos hasta la fecha para estas obras han sido alrededor de estas iniciativas comunitarias, que fueron compromiso para ejecutar algunas antes de la construcción de la línea y otras durante”, dijo Duque Hernández y añadió que, frente a la gestión de los predios, se han realizado numerosas conversaciones con los propietarios de los sitios de torre que se verán afectados con motivo de la ejecución del proyecto.

Los procesos de gestión ambiental y social se han venido desarrollando, de acuerdo con la compañía, a lo largo de los últimos dos años, desde que fuera entregado el desarrollo del proyecto en 2013. “Ya hemos empezado labores en la subestaciones que están ubicadas, una en el municipio de Ibagué, y la otra en Yaguará, exactamente en la central Betania; las obras iniciaron en el mes de agosto de 2015”, indicó el director del proyecto.

Por otro lado, los avances del proyecto tienen contemplados a su vez diferentes avalúos para negociación de daños y mejoras con propietarios, dejando un total de 361 contratos firmados con estos.

Beneficios del segundo circuito

Frente a los beneficios que traerá el proyecto para la región sur del país, Duque Hernández señaló que el principal será “la confiabilidad y flexibilidad que tiene el sistema a nivel de transmisión nacional en la zona, pues no solo habrá una sola línea sino que habrá dos canales para transportar la energía en la zona. En segunda medida, lo cual hemos creado por programa de responsabilidad social de la empresa, son las diferentes iniciativas que se desarrollan con las veredas, que tienen que ver con el mejoramiento de la calidad de vida de las comunidades; son iniciativas que buscan que las comunidades aporten y se sientan integradas al proyecto”.

La compañía manifestó que en el desarrollo de las iniciativas comunitarias se ha requerido de personal de la zona, “de los mismos lugares donde se ha necesitado materiales para ejecutar las actividades; y se ha requerido de las personas que con mano de obra calificada y no calificada participan directamente del proyecto. Asociado con la gestión ambiental se utilizó personal de la zona para ejecutar todo lo concerniente a las consultas previas, donde los recursos tecnológicos y de adecuación de espacios ha sido complicada”.

Con relación a la ejecución de las subestaciones, la compañía manifestó que cuenta con una empresa proveedora encargada del diseño, suministro, obras civiles, montaje, pruebas y puesta en servicio en las subestaciones para la recepción del circuito. Asimismo informó que finalizó la compra de suministros para las líneas. El proyecto, si no cuenta con ningún tipo de contratiempo, será puesto al servicio a partir del mes de agosto del presente año.

Detalles del proyecto Betania- Ibagué II

El proyecto contempla la construcción del segundo circuito de Betania-Ibagué II a 230 vatios sobre la estructura existente de la línea Betania-Ibagué, que consta de aproximadamente 206 km de longitud. En este sentido se realizará también la construcción de la bahía de línea Betania II en la subestación Betania, ubicada en el municipio de Yaguará, para lo cual fue necesaria la compra de predios a la multinacional Emgesa; realizando diferentes reubicaciones como la nueva bahía San Bernardino II por San Bernardino I; actual San Bernardino II por San Bernardino I, actual San Bernardino I por Ibagué II. De igual forma se hará la renovación de la protección DIF Barras y renovación del tablero de protecciones de la bahía de línea actual Ibagué en la subestación Betania.

Sobre Intercolombia e ISA

Intercolombia es una empresa de servicios públicos mixta, constituida como sociedad anónima y encargada de desarrollar, administrar, operar y mantener los activos de ISA en el Sistema Interconectado Nacional. Hace presencia en 356 municipios del país y es considerada uno de los mayores transportadores de energía en el país y el único con cubrimiento nacional.

De acuerdo con las actividades que realiza, esta representa, administra, opera y mantiene más de 10,308 de circuito y activos en 71 subestaciones a nivel nacional. Cuenta con 542 empleados capacitados para cada una de las funciones; y propende por el desarrollo de proyectos de transmisión de energía con seguridad, confiabilidad y oportunidad.

Entre ISA e Intercolombia media un contrato a través del cual Intercolombia gerencia la ejecución de los proyectos adjudicados a ISA (convocatoria, conexión y renovación), por lo cual recibe una comisión.