No a peaje entre Huila y Caquetá: Esperanza Andrade
Una oposición rotunda a la instalación de un peaje en el corredor Gabinete -Depresión - El Vergel - Florencia, entre Huila y Caquetá, a cargo del Instituto Nacional de Vías, manifestó Esperanza Andrade, candidata al Senado, «porque claramente compromete intereses de los dos departamentos, a municipios vecinos del área de influencia y a sus habitantes».
El rechazo lo produjo la víspera de la reunión de socialización de la obra, prevista para hoy lunes a las 12:00 p.m. en el auditorio de servicios del Centro Múltiple Comfaca, en Florencia.
La dirigente conservadora dijo que es evidente que un nuevo gravamen significaría retroceso en términos económicos, como en la comercialización de productos y el turismo y en la integración entre las poblaciones y regiones vecinas.
«Hay campesinos, comerciantes, personas del común, empleados, que tienen que transitar a diario el tramo donde se ubicará la caseta para desplazarse a Florencia, Garzón, Pitalito, Neiva o viceversa, que resultarán siendo los más damnificados», afirmó.
Andrade también advirtió sobre temas cruciales «como si se cumplió a satisfacción con los estudios socioeconómico y sociocultural en la zona, y cuáles son los resultados, para así prever el menor impacto posible para la gente».
Señaló que urgen respuestas a inquietudes como con qué criterio se instalará el peaje y cómo se cuantificarán las tarifas, un tema puntual, si se tiene en cuenta que las actuales en Colombia son consideradas unas de las más altas de Latinoamérica, siendo uno de los países de la región en dónde más se paga por kilómetro recorrido, señaló.
«También queremos saber a dónde se destinarán los recursos que se deriven y en qué proporción, porque hoy sufrimos varios peajes en nuestras vías, que producen millones de pesos, que no se reflejan en la condición del asfalto», declaró.
Y es que nos alarma que ya en el Huila, por ejemplo, tenemos tres peajes: en El Patá; en la entrada a Neiva; en Los Cauchos, cruce de Rivera; y Los Llanos de la Virgen. Y se prevé uno más en Laberinto, entre Hobo y Gigante, se quejó la aspirante al Congreso.
El costo del progreso
«La infraestructura es cara y hay que pagarla, eso lo entendemos. Por eso, reconocemos y valoramos que el Gobierno Nacional dé la importancia que merece al sur del país con la ejecución de obras públicas. Es así que siempre hemos colaborado en los proyectos que beneficien directamente a la gente, pero no a costo de su bolsillo, de su calidad de vida, con afectaciones a los transportadores y usuarios de las vías, y sin una suficiente socialización y armonización que deje a todos conformes», concluyó Esperanza Andrade.
