“El SETP le va a cambiar la vida a los neivanos”

En el marco del Foro Nacional sobre Movilidad Urbana llevada a cabo durante la mañana de ayer en las instalaciones de la Cámara de Comercio de Neiva, se mostró a la comunidad el impacto de algunos de los Sistemas Estratégicos de Transporte Público en varias ciudades del país. 

Así mismo, Pedro Hernán Suárez, alcalde de Neiva calificó este tipo de foros como una oportunidad para que la ciudad conozca las inversiones y el avance en materia de infraestructura que Neiva ha realizado en la implementación del SETP. “Esta Administración ha sido seria con el Sistema Estratégico de Transporte Público, hemos trabajado en procura de cometer la menor cantidad de errores”.

Indicó que el Foro es una oportunidad para hacer “una rendición de cuentas a la ciudad sobre lo que hemos hecho para materializar el SETP, las inversiones que vamos a hacer y con esa información esperamos que el próximo alcalde de los neivanos tome la decisión si continuará con este proyecto”.

Libardo Carvajal, gerente de Transfederal expresó que se realizó el evento con el fin de “conocer el impacto de los Sistemas Estratégicos de Transporte Público en el desarrollo integral de las ciudades”.

El funcionario reveló que al evento hicieron presencia “autoridades del orden nacional, el doctor Luis Felipe Lota de planeación, el doctor Elkin López del ministerio de transporte y gerentes de los diferentes sistemas de transporte público en Colombia” con la idea de que se conozcan a profundidad los beneficios que la implementación de este podría traer a la ciudad pero “que sea dicho por personas que llevan más tiempo en la implementación de estos proyectos en lo económico, en lo social, en lo ambiental pero como se puede observar los impactos son altamente positivos para el desarrollo integral de una ciudad”.

Ana María Loaiza Méndez, gerente de Montería ciudad amable y una de las invitadas a la capital huilense para exponer la experiencia en la capital de Córdoba, comentó que los beneficios de este proyecto son muy importantes para toda la comunidad porque desde allí pueden empezar a disfrutar su ciudad.

Loaiza Méndez reiteró que “lo que se puede decir es poco de todos los beneficios que este gran proyecto ha traído para la ciudad, el tema de espacios públicos, arborización, que los monterianos puedan gozar su ciudad, caminarla, disfrutarla, tenemos toda la señalización para las personas con discapacidad, tenemos la valorización de los locales comerciales, de las viviendas” lo que para ella significa un aporte importante para el desarrollo integral de Montería y las demás ciudades que han decidido implementar el sistema de transporte público.

“Quiero decirles que estén tranquilos, que están en un punto súper chévere porque no van a cometer los errores que nosotros ya cometimos al comenzar, que tengan confianza en este proyecto que les va a cambiar la vida” y aunque asegura que no es fácil “porque todo genera expectativa, al principio en Montería también nos pasó igual, la gente no confiaba en lo público entonces fue más duro porque tuvimos que empezar a ganarnos su confianza”.

Ya son 4 años de la capital cordobesa, contar con el Sistema Estratégico de Transporte Público, Montería ciudad amable, el cual según su gerente ya se encuentra ejecutado en un 76% con respecto a su infraestructura.

¿Cómo va el SETP en Neiva?

Libardo Carvajal, gerente del SETP Neivaafirmó que el sistema estratégico tiene 3 componentes, uno es el componente de operaciones y el cual hace referencia a la reorganización de 4 rutas y a la definición de la tipología vehicular.

En este momento existe una preocupación por parte de algunos ciudadanos porque no hay un plan maestro de movilidad.

Los pliegos, se encuentran en revisión en el ministerio de transporte y sobre el mes de julio ya se tendrá el plan maestro de movilidad.

Estamos también con unos pre pliegos para hacer un segundo estudio que es la estructuración, técnica, legal y financiera donde se va a definir el número de sillas, el tipo de combustible que se va a realizar, cuanto nos cuesta, cuanto proyectamos que sea el valor de la tarifa, eso en lo que tiene que ver en materia de operaciones y en lo que tiene que ver con materia de infraestructura, vamos a iniciar la construcción de 3.5 kilometros de vía nueva y 4.5 kilometros de rehabilitación de vía.