Millonaria inversión para placa huella en Oporapa

Labriegos cultivadores de café de alta calidad residentes en la zona rural del municipio de Oporapa se beneficiarán con la ejecución de importantes proyectos de infraestructura vial. Una de las problemáticas más difíciles de sobrellevar para el agro colombiano y huilense.

Las obras reflejadas en su totalidad en la construcción de 310 metros lineales de placa huella, tuvieron un costo cercano a los $154 millones y se ubican en la vía El Carmen- La Maica, el sector La Muralla de la vereda El Carmen y la vía Santa Rosa- El Roble; favoreciendo a 400 familias que se dedican a la producción de cafés de alta calidad y otros productos agrícolas. 

“Este es un reflejo del trabajo mancomunado que viene realizando el Comité Departamental de Cafeteros de la mano de las administraciones municipales del Huila, con el único propósito de mejorar la calidad de los caficultores y sus familias. Estamos convencidos que trabajando unidos podremos hacer más por el desarrollo de la caficultura como primer renglón de la economía huilense”, expresó el director Ejecutivo del Comité Departamental de Cafeteros, Jorge Enrique Montenegro.

“Nosotros los representantes del Comité Departamental con los integrantes de los Comités Municipales y el Director Ejecutivo, continuaremos gestionando este tipo de proyectos para que el cafetero pueda asegurar la venta de su cosecha, obteniendo así un ingreso para su sustento y el de su familia”, comentó Arnubio Vargas, presidente del gremio.

Las mejoras viales de este tipo prevalecen hasta los 15 o 20 años y no requieren mantenimientos ni gastos adicionales. Mientras que el resto de carreteras que no cuenta con la intervención,  es propensa a sufrir daños en tiempos de lluvia imposibilitando así el transporte de la comunidad rural hacia el área urbana, y con ello perjudicando la economía familiar. 

Contexto

Las vías terciarias son competencia de las alcaldías municipales, y la Gobernación aporta maquinaria y combustible para llevar a cabo las intervenciones. Pero para los voceros del gremio cafetero y arrocero del departamento, estas ayudas se quedan cortas y la situación genera traumatismos en la movilidad. Según informó la Gobernación del Huila, desde el año 2016 a la fecha se ha realizado mantenimiento preventivo a alrededor de 2.000 kilómetros en vías secundarias y terciarias.