Estudio revela falencias en aeropuerto Contador

El resultado preliminar del esquema de planificación contratado por la Aeronáutica Civil, el cual adelanta la firma consultora Ineco – Concol, y que se elabora bajo los parámetros establecidos por el RAC (Reglamentos Aeronáuticos Colombianos) y los estándares internacionales, busca la optimización de la gestión en las operaciones del Aeropuerto Contador de Pitalito.

Durante la segunda reunión de socialización se indicó que el resultado final permitirá definir cuáles son las estructuras necesarias en el aeropuerto Contador para atender la demanda potencial del servicio.  Asimismo, determinará la incorporación de tecnologías de punta.  

Falencias

El estudio preliminar muestra tres alternativas posibles a falencias que se presentan y en las cuales se involucran   inversiones a corto, mediano y largo plazo para optimizar el funcionamiento del terminal aéreo.

 De manera inmediata, se requiere intervención en la pista, la adquisición de radio ayudas técnicas y la implementación de un Sistema de Extinción de Incendios (SIE). 

 Entre las necesidades futuras figuran: ampliación de la longitud de la pista, adecuación de la plataforma para garantizar tres puestos de estacionamiento para aeronaves tipo C, construcción de un nuevo edificio y la habilitación de zonas de acceso y aparcaderos.

 “La situación actual del aeropuerto no cumple con la normativa nacional, y con base en este estudio hemos determinado hacer adecuaciones. Esto es un plan maestro a corto, mediano y largo plazo. Este estudio tampoco arroja un proyecto constructivo inmediato sino una planificación que teniendo en cuenta que el posconflicto puede mejorar la demanda en un 27%; se incrementaría en tráfico de pasajeros a futuro”, explicó José Antonio Pernás, gerente de proyectos del consorcio encargado del esquema de planificación del aeropuerto Contador de Pitalito.

En esa misma línea, Germán Calderón, secretario de Planeación de Pitalito explicó que en el caso de la pista, se requiere pasar de los 1.500 metros que tiene hoy, a 2050 metros reglamentados para que puedan llegar y salir aeronaves tipo C, y desde luego atender con ello la demanda de este servicio público de transporte aéreo para el municipio y la región.

Además, debe  ser ampliada y mejorada la plataforma, y prácticamente construido de nuevo un edificio para que atienda todo lo relacionado con los servicios.

“Sabemos con precisión lo que desde la localidad se requiere para que el proyecto que se está formulando quede debidamente sustentado en lo relacionado con normas de Plan de Ordenamiento Territorial – POT”, indicó el funcionario.

Por ende se requiere revisar en detalle toda la normatividad que afecta el uso y aprovechamiento del suelo del sector donde está ubicado el aeropuerto. “Estamos hablando de una zona rural de las veredas Contados y Rincón del Contador que toca de manera muy próxima el corredor sur Pitalito - San Agustín, y que desde luego se debe garantizar que la normatividad del uso del suelo de ese sector que queda en el POT, garantice el funcionamiento presente y futuro del aeropuerto fundamentalmente en todo lo que tiene que ver con el licenciamiento urbanístico”, puntualizó Calderón.

Es importante recordar que hasta el momento el Valle de Laboyos no cuenta con un POT, ya que el presentado no cumplía con los requerimientos de la  Corporación Autónoma Regional del Alto Magdalena – CAM, lo cual puede significar se torne más dispendioso el proceso.

Beneficios

Durante la reunión también se dijo que el análisis de las variables de la dinámica de crecimiento económico muestra que la oferta turística de la zona permitirá un crecimiento del 33% y la desaparición del conflicto del 27% en materia de utilización del servicio de transporte aéreo desde y hacia Pitalito.  Basado en estas proyecciones, el consultor ha señalado que al año 2048 se movilizarán 63 mil pasajeros en 970 operaciones aéreas anuales.

De acuerdo con reportes oficiales, en 2018 se superarían ampliamente las estadísticas del año anterior en referencia al uso de este servicio.   En 2017 se movilizaron 15.528 turistas por el aeropuerto Contador; en los primeros cuatro meses del presente año la cifra alcanza los 9.147 usuarios directos.

“El aeropuerto Contador de Pitalito será el de mayor incidencia y de demanda potencial de usuarios en la región sur colombiana en los próximos años teniendo en cuenta las condiciones de la oferta turística y la desaparición del conflicto”, recalcó la firma consultora.