Avances en infraestructura vial de Pitalito
Debido a denuncias presentadas por parte de la comunidad, sobre los daños viales de varias calles de la Capital Laboyana, se comenzó a implementar un plan extremo de reparcheo para tapar algunos huecos de la avenida Agustín Sierra Losada.
Redacción Diario del Huila
El deterioro continuo y progresivo de la avenida Agustín Sierra Losada llevó a la Secretaría de Vías e Infraestructura de Pitalito a implementar un plan extremo de reparcheo para tapar los huecos que cada día son más grandes, generando dificultades y riesgos para conductores, pasajeros y acompañantes de vehículos que utilizan este corredor vial.
El secretario de Vías e Infraestructura, Javier Valencia, aseguró que se trata de una medida provisional para garantizar mejores condiciones en la movilidad y prevenir hechos de accidentalidad. El profesional de la ingeniería recordó que están garantizados recursos del Gobierno Nacional por valor cercano a los $4.000 millones para la repavimentación total de este trayecto, por el que a diario se moviliza un elevado número de vehículos de servicio público y particular.
«Recibimos solicitudes de la comunidad para que se interviniera esta vía por los riesgos de accidentes de tránsito que representa el hecho de tener que esquivar los huecos. Una primera respuesta consiste en el reparcheo; en próximos meses se adelantará la contratación del proyecto de reposición de la red del alcantarillado, y luego se ejecutará la repavimentación», aseguró el alcalde Miguel Antonio Rico Rincón al referirse al tema.
Placa huellas
Este viernes 2 de febrero se realizará la reunión con representantes del comité ejecutivo departamental y del comité municipal de cafeteros de Pitalito con el objetivo de definir una propuesta que garantice la firma de un convenio para la ejecución de obras de construcción de placa huella.
La reunión del próximo dos de febrero tiene una trascendencia especial debido a que se definirá el qué hacer y cómo hacerlo frente al propósito de armonizar acciones y articular recursos económicos para viabilizar acciones de construcción de placa huella en una distancia de aproximadamente 2.000 metros lineales. Está planteado un esquema de financiación del 70% por parte de la administración local y del 30% por parte del Comité Departamental y Municipal de Cafeteros.
La firma de este convenio representaría una inversión de $1.410 millones, de los cuales $987 millones los provendrían del gobierno laboyano y $423 millones de la institucionalidad cafetera.
Durante la mesa de trabajo del viernes se definirá la fuente de financiación y se priorizarán los sectores que se beneficiarían con este proyecto.
