Se reanudan diálogos entre el Gobierno y camioneros
Las negociaciones entre los transportadores y el Ministerio de Transporte se habrían suspendido por falta de garantías en cuanto a seguridad.
Después de que por algunas horas se hubiera suspendido el diálogo entre los camioneros y el Gobierno con el objetivo de tratar de levantar el paro, se pudieron reanudar las conversaciones, informó la cartera ministerial.
Los hechos sucedidos ayer, cuando se presentaron alteraciones del orden público, sumadas a las declaraciones de los transportadores sobre la falta de garantías, llevaron a los funcionarios delegados por el Gobierno y que están sentados en la mesa de negociación, a pedir a la Fiscalía y a la Defensoría del Pueblo enviar delegados para que puedan “revisar caso a caso” y llegar a acuerdos.
En lo que va de este sábado, los delegados del gremio camionero decidieron no entrar al lugar previsto, en el Ministerio de Comercio. Todo porque, para los manifestantes, no hay garantías de seguridad, pues alegan que han sido maltratados por la Fuerza Pública, y señalaron que “con uno solo que esté detenido” no se reunirán.
Ante esto, el ministro Jorge Eduardo Rojas, que en la mañana había mostrado su preocupación al señalar que “el país sigue en un paro largo y prolongado”, de casi un mes, sin asomo de solución.
Aunque el paro camionero no ha generado dificultades mayores de orden público en las 40 concentraciones que se mantienen en el país durante los 27 días que completan las protestas, los altos precios y la disminución de la llegada de alimentos a las principales centrales de abasto empiezan a generar preocupación en las grandes capitales.
Los efectos ya son palpables. En la Central Mayorista, uno de los principales centros de abastos de la región, en Itagüí –y donde se compran la mayoría de los alimentos que se consumen en Medellín–, la entrada de alimentos provenientes del sur de Colombia ha disminuido entre un 12 y 15 por ciento en los últimos días. Escasea la cebolla, la papa capira, el tomate y el ajo.
Además, se calcula que hay cerca de 4.500 toneladas de alimento que no han podido entrar a Medellín, lo que se ha visto reflejado en cerca de un 80 por ciento de pérdidas para algunos comerciantes del sector.
